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Sujet: Re: . Lun 23 Oct 2006 - 10:16

L'avion était un Beech C90B King Air immatriculé F-GVPD de la compagnie Flowair qui est basée à Lyon-Bron. Il était parti de Bron pour rallier Besancon en Evasan. Le copilote était également chef pilote de l'aéroclub de Villeurbanne à Corbas.

Quant aux circonstances de l'accident, on n'en sait rien pour l'instant, contrairement aux conneries habituelles qu'ont pu raconter les journaleux en pareille circonstance. Evil or Very Mad

Il faut attendre les conclusions de l'enquête du BEA qui a commencé et qui se basera sur les élements techniques recueillis et le témoignage de l'agent AFIS de Besancon, l'avion n'étant pas équipé de boite noire, contrairement encore une fois, à ce qu'ont pu raconter les journaleux, qui soit dit en passant, ne font même pas la différence entre un Cessna Citation 560 Excel et un Beech 90 (référence au reportage passé au JT régional de FR3 ...). Evil or Very Mad

Voilà ... Une pensée pour ces pilotes d'aviation d'affaires et sanitaire que nous avons tous les jours en fréquence et qui, disponibles H24, font un super boulot Sad

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Contrôlator (FFA killer)
Je ne parle pas aux cons, ça les instruit !

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Sujet: Re: . Lun 23 Oct 2006 - 20:32

Surtout que la, c'était en voulant sauvé une autre vie!
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=> Maxime qui fait du F3K

Sujet: Re: . Mar 24 Oct 2006 - 9:58

Voici le reportage de Fr3 -> http://rhone-alpes-auvergne.france3.fr/info/25328176-fr.php
Alan
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Alan

http://myaviation.net/?uid=4020 · Sujet: Re: . Mer 25 Oct 2006 - 9:17

Sujet: Re: . Mer 25 Oct 2006 - 11:26

C'est la qu'on ce rend compte de la qualité d'infi qu'on nous "offre"!!! Thumb down

Alan
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Sujet: Re: . Ven 27 Oct 2006 - 2:40