| Petit jet construction amateur | |
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acroflymax Représentant JA Ile de France


 Age : 22 Inscrit le : 09 Avr 2007 Messages : 340 Localisation : lognes LFPL
| Sujet: Petit jet construction amateur Lun 17 Mar 2008 - 13:18 | |
| Voici un magnifique petit avion construit par un membre du club des constructeurs amateur de Nangis. Ils a tout fait lui même y compris les treins rentrants. L'avion est unn biplace en tandem, équipé d'une élice en propulsive et d'un plan cannard. Absolument magnifique, mais beaucoup de difficultées pour les réglages.
Je vous laisse juger par vous même sur les images.

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Julien Robin 100 % Jeunes Ailes

 Age : 25 Inscrit le : 20 Jan 2006 Messages : 3675 Localisation : LFKL / LFLY
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Lun 17 Mar 2008 - 13:23 | |
| euh, canard, pas jet !
perso j'accroche pas trop au design (mais je l'ai pas vu en vrai), quoique de face ... parait qu'il vole vite et bien, par contre il doit poser sacrément vite ! _________________ Julien http://robin.julien.free.fr |
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golfcharlie232 Représentant JA Sud Ouest


 Age : 20 Inscrit le : 13 Avr 2007 Messages : 1017 Localisation : Toulouse, Bristol (UK)
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Lun 17 Mar 2008 - 13:40 | |
| Moi au contraire j'aime bien son look ! C'est marrant les ouïes d'entrée d'air placées si en avant du moteur. D'ailleurs de quel moteur il s'agit? Etant donné la taille de guêpe du fuselage, je suppose qu'il ne doit pas s'agir d'un gros Lycoming, mais plutôt d'un Rotax ou Jabiru? Merci pour les photos  |
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Jean Représentant JA Nord Ouest

 Age : 20 Inscrit le : 06 Juin 2005 Messages : 1767 Localisation : Brest LFRB / Marseille LFMA
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Lun 17 Mar 2008 - 16:57 | |
| Je trouve le design un peu inhabituel (sans doute du fait de la taille de la dérive !) comparé à un LH 10 Ellipse, mais la vue de devant lui donne un air agressif sympathique avec les deux fines entrées d'air ! Tu as une idée des perfos Maxime ? _________________
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acroflymax Représentant JA Ile de France


 Age : 22 Inscrit le : 09 Avr 2007 Messages : 340 Localisation : lognes LFPL
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Lun 17 Mar 2008 - 19:07 | |
| De mémoire il me semble vers les 200kts, mais je veu pas dire de bêtises, je demanderai confirmation samedi prochain. En tout cas il compte détenir un record de vitesse avec. |
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wabgs Initié


 Age : 23 Inscrit le : 26 Fév 2008 Messages : 32 Localisation : Toulouse
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Lun 17 Mar 2008 - 19:24 | |
| et il a un nom cet aéronef ?  |
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Julien Robin 100 % Jeunes Ailes

 Age : 25 Inscrit le : 20 Jan 2006 Messages : 3675 Localisation : LFKL / LFLY
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Lun 17 Mar 2008 - 19:28 | |
| Oui : le CC02 (des initiales de son concepteur/constructeur/pilote) _________________ Julien http://robin.julien.free.fr |
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osky Acro


 Age : 16 Inscrit le : 26 Aoû 2007 Messages : 133 Localisation : lognes LFPL
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Lun 17 Mar 2008 - 19:57 | |
| C'est la première fois que je voie un jet certe amateur mais avec une hélice propulsive( part en modèle réduit)! Tu a l'air de bien le connaître se jet julien?
bonne soirée |
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Insider Initié

 Age : 17 Inscrit le : 19 Nov 2005 Messages : 49 Localisation : LFBU
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Mar 18 Mar 2008 - 13:36 | |
| Pas mal, surtout si c'est un constructeur amateur qu'il l'a fait !! J'adore son look agressif (vue de l'avant).
Sais-tu combien de temps il a mis à le construire, surement longtemps (2-3 ans ??) non ? _________________ Novice dans la profession Insider |
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jp² Acharné


 Age : 46 Inscrit le : 10 Mai 2006 Messages : 249 Localisation : Bron,Corbas
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Mar 18 Mar 2008 - 16:29 | |
| | Insider a écrit: | Sais-tu combien de temps il a mis à le construire, surement longtemps (2-3 ans ??) non ? |
heuu 2 ou 3 ans c'est TRES rapide....
un avion c'est de 2 a 15 ans selon des tas de criteres... _________________ - Ne prenez pas la vie trop au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant. |
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Julien Robin 100 % Jeunes Ailes

 Age : 25 Inscrit le : 20 Jan 2006 Messages : 3675 Localisation : LFKL / LFLY
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Mar 18 Mar 2008 - 16:54 | |
| surtout que dans ce cas précis, il y a en plus TOUTE la conception ... Je pense qu'ici, l'unité de base est la 10aine de milliers d'heures, réparties sur au moins 5/10 ans ... _________________ Julien http://robin.julien.free.fr |
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acroflymax Représentant JA Ile de France


 Age : 22 Inscrit le : 09 Avr 2007 Messages : 340 Localisation : lognes LFPL
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Mar 18 Mar 2008 - 19:10 | |
| | Je lui demanderai combien de temps en heures et années il a passé sur son avion la prochaine fois que je le verrai. |
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Pilot31700 Acharné


 Age : 16 Inscrit le : 13 Fév 2008 Messages : 212 Localisation : Toulouse, Le Lherm
| Sujet: petit jet Mar 18 Mar 2008 - 22:29 | |
| | Wow il faut avouer que ce zinc a de la gueule!!! J'aimerais bien de plus amples détail .... ( motorisation, autonomie...) |
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Flyerinjoker Acro


 Age : 20 Inscrit le : 08 Nov 2007 Messages : 157 Localisation : Dax; LFBY
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Mer 19 Mar 2008 - 19:29 | |
| Très bel avion, de plus c'est une très bonne avancé technologique, que de monter une turbine sur un avion léger, un grand bravo au constructeur. bon vols _________________ Je viens du ciel, et les étoiles entre elles, ne parlent que de toi |
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Olivier Administrateur

 Age : 100 Inscrit le : 02 Nov 2004 Messages : 1888 Localisation : Check your six !!!
| Sujet: Re: Petit jet construction amateur Mer 19 Mar 2008 - 19:40 | |
| Je doute fort qu'il soit équipé d'une turbine pour deux raisons : les entrées d'air (pratiquement aucun refroidissement sur une turbine) et la "boite" juste derrière la verrière pour contenir le bon vieux moteur à pistons. Avec une turbine, le Cx serait encore meilleur et les perfs astronomiques !! En effet on supprimerait les entrées d'air, la "boite" et on pourrait mettre un cône d'hélice (je pense qu'il n'y en a pas actuellement car c'est par là que doit s'échapper l'air servant au refroidissement moteur. _________________ Boulet in chief  |
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