Réussite BIA

Tu n'as pas eu beaucoup d'heures de formation !
T'as eu combien à ton BIA ?

Toujours de mémoire (je l'ai passé il y a 3 ans) j'ai eu la mention bien(ça c'est sur) par contre la moyenne devait être de 16 ou 17 (si c'est possible avec bien) et sinon j'ai eu le CAEA cette année avec mention assez bien (mais ça j'ai eu beaucoup de temps pour le préparer et il n'y a pas de cours)

C'est déjà pus raisonnable mais la demi heure est importante....

Sinon je sais que la session de l'année dernière n'était pas très dure, j'avais eu mention TB ( de justesse, j'avais que 2 questions au dessus de la barre de TB je crois, et j'avais eu 9/20 en histoire :s ) sans prendre de cour, juste en lisant le bouquin et en fesant quelques annales trouvés sur le net.

ps: Arneaufly, ya t'il des avantages d'avoir le CAEA, est-ce un + dans un CV lors d'une carrière aéro? et le niveau est comment par rapport au BIA? (au dessus je sais, mais demande-t-il énormement de travail?)

Le CAEA (que j'ai eu cette année mention TB Smile

) est à mon avis accessible avec le niveau de l'exam PPL théorique + bonne connaissance de l'histoire de l'aviation. Après avec ça on a 12/20... si on veut plus, et aussi pour assurer le cas où l'exam de l'année est plus dur que d'habitude, il faut travailler un peu. Le programme est à mon avis très large, mais pas très poussé sur chaque thème, il faut trouver la bonne doc qui va bien avec les annales pour ne pas avoir à fouiller une vingtaine de livres... Mais en gros tout dépend de la note que tu cherches à avoir, et d'où tu pars.
Le CAEA n'est pas fait pour être un plus, il est fait pour enseigner le BIA... Smile

Le CAEA est à MON avis un plus dans une carrière car il montre l'intérêt que tu peut avoir étant donné que c'est un examen "plus facultatif que le BIA" pour progresser.(Cela ne t'apporte pas bourses, et il n'y a pas de cours, c'est donc simplement de ta volonté que dépend ton résultat)
Je suis assez d'accord avec ce que dit Marion, il faut bosser un minimum pour l'avoir mais il ne s'agit pas que du PPL, c'est réellement un test sur une culture générale aéronautique un peu poussée...Je dirais donc que le meilleur moyen de l'avoir c'est d'être curieux de tout chaque jour...et de comprendre les réponses un peu plus qu'au BIA...
Plus concrètement mais c'est à vérifier il me semble que le CAEA te donne l'équivalent d'une première partie théorique d'instructeur ce qui peut être un vrai plus selon ton choix de carrière...(encore une fois c'est à vérifier)

Sinon on peut le passer gratuitement comme le BIA où l'examen est payant?
Car sa m'intérresserais de le passer juste pour le diplome (j'en fait la collection^^)

Sinon je pense que sa peut aussi motiver pour approfondir ses connaissance aéro, qui peuvent être utile lors de certains examens dans ce domaine (comme dans certain épreuve facultative à l'ENAC, "connaissance aéronautique" ) non?

Sinon félicitation à tous ceux qui l'ont eu Smile

L'examen est gratuit...

Est-ce que vous avez eu droit a un stage de révision d'une semaine ou pas ?