Bapteme de Voltige

Oui André, justement ce texte ne concerne que les aéro-clubs puisqu'il est limitatif afin de protéger les activités professionnelles de sociétés aériennes qui, par définition, ne vont avoir que des pilotes Pro. Cette réglementation vient du lobbying de la corpo Pro des CPL et plus qui voient passer dans les associations leur gagne pain. D'où des restrictions.

Le texte dit bien que les vols voltiges sont exclus. L'interprétation de dire qu'ils seraient possible par un CPL vient de l'info-pilote. Cela est certainement repris dans un autre réglement.

Mais je crois que nous dérivons du topic et qu'un autre est ouvert justement à ce sujet de la définition du baptême de l'air.

Alors pour répondre à Didoune : où est il possible de faire un vol en voltige dans la région de Montluçon ?

Bons vols à tous
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Tout ce qui vole n'est pas forcément un avion.........

Y a pas de bon pilotes, y a que de vieux pilotes...

L'amicale de Voltige Aérienne est en stage jusqu'au 12 Aout sur l'aerodrome de Montlucon Guéret ;)... J'en est donc profité, hier, pour faire un bapteme de 20 minutes... Au début, beaucoup d'appréhension, peur de vomir surtout^^ .. Enfait tout s'est tres bien passé, le pilote était géniale, il m'a meme fait piloté avec lui pendant une ou 2 figures. Apres avoir fait les figures du 1er cycle, et en voyant que le sourire me montait jusqu'au oreilles, le pilote m'a fait faire un peu de négatif. Et là, ce que j'ai ressenti c'était super.. Imaginez le sourire que j'avais en sortant de ce petit Cap 10 . yuyuk

Tout simplement heureuse en sortant !!

Super !

Qui était le pilote ? Embarassed

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Julien
http://robin.julien.free.fr

Génial, sa donne envie... Tu as réussi à comprendre un peu ce qui t'arrivé pendant les figures ?

Quand je lis ça je repense à mon baptême. Toujours impressionnant de voir le sol devant sois...

En te souhaitant encore plein de ronds dans le ciel. Et à ceux qui ne l'ont pas encore fait: qu'attendez-vous ? c'est comme la cigarette (non je fume pas) faut essayer ! yuyuk

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Somewhere over the Rainbow...

Oui, moi je le suis devenu (2 vols en cap ce mois-ci) et maintenant me voilà obligé de voltigé :/ lol
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Somewhere over the Rainbow...

Le pilote c'était Jacques .... ? mais tellement jetais "

" jai zappé son nom de famille, mais je vais m'en rappeler, je vais essayer !

Ce qui était bien c'est qu'avant il m'avait fait un briefing complé, et en l'air il me parlait de tout, ce qu'on faisait, ce qu'on allait fait..... Il était tres sympathique en tout cas, simple, un ex-vélivole ... Voila ^^

Acro Age : 20 Inscrit le : 08 Nov 2007 Messages : 157 Localisation : Dax; LFBY

120 Euros :s Moi j'ai eu mes 25 minutes que la seance de voltige, pour 60 euros environ

Bonjour,

Justement puisque vous parlez de "découverte voltige" j'aurai aimé avoir un renseignement car je suis pas sur d'avoir bien compris.

Un non "breveté" bref un passager lambda peut il faire un vol décourverte voltige.

je m'explique, je souhaiterai faire découvrir la voltige à des parachutistes et donc "organiser" des vols découvertes.

Donc ma question est :

Est ce possible ?
Faut il avoir une viste médicale "spécifique"
Comme en parachutisme, est ce réalisable sur un aérodrome privé avec notam ? association para de l'aérodrome est détenteur de l'AOT (euh je crois que c'est comme cela que l'on dit!!!)

Cette association est para et seul sur cet aérodrome privé.

Nous faisons deja cela avec des ULMs d'ou on saute à 1500m
Bien sur il est pas question de sauter d'un CAP 10 sur le dos

Juste de faires découvrir la voltige et mélanger un peu les paras/pilotes

Si c'est pas le bon endroit, j'ouvrirai un autre post

Merci

Hello,

Bien si on reprend ce qui est dit au dessus, il faut trouver un pilote habilité à faire des "baptèmes de l'air" en voltige puisque les passagers n'auront pas de licence fédérale.
Donc idéalement un CPL voltigeur. Car normalement les vols d'initiation voltige sont interdits pour les pilotes privés (BB ou PPL). Maintenant que cela soit fait sur le terrain privé ou ailleurs est à voir avec lui.

Attention, ce qu'il est possible de faire avec un ULM (monde peu réglementé) et des avions en CDN sont comment dire.....aux antipodes.
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Il me semble (je peux me tromper) que les baptèmes voltiges, peu importe la qualif dont dispose le pilote, sont interdits.
Par contre, après autorisation (généralement une vingtaine de solos en premier cycle, voire attente du second cycle) on peut simplement prendre un pax dans l'avion ...
C'est sans doute le plus simple et le moins cher, et le plus sympa aussi quand on connait quelques pilotes voltigeurs dans le coin, j'en ai de bons souvenirs ! (cf ici )

Pour ce qui est d'ouvrir un axe voltige temporaire, ça se fait, mais faut pouvoir justifier de son utilisation (généralement, ils sont ouverts à l'occasion de stage voltige ou de manifestations publiques).
Pour diverses raisons (nuisances sonores, sécurité, ...) un axe temporaire n'est généralement ouvert que verticale terrain, terrain indiqué sur une carte.
Si un pilote fixe un axe temporaire au milieu de nulle part, qui va aller consulter les notams pour cet endroit précis? A ce moment là, comme c'est le cas à Toulouse (4 axes) ils sont placés en classe D et signalés par le contrôle quand ils sont activés.
Cela dit, ils ne sont pas là que pour 1 ou 2 jours ..
Bref, le mieux est de faire une demande, et de faire comprendre qu'il ne s'agit pas d'en faire profiter 2/3 copains, mais plutôt d'avoir un but sérieux. Bonne chance