Piloter pour voyager

Suite à ma réponse sur le sujet Vous n'allez pas toucher terre du week-end (dans lequel je parle de la campagne "Be a pilot" de l'AOPA US, qui met en avant le voyage), je lance un ptit sujet sur le thème du voyage en avion.

Dès que j'ai eu mon PPL, je me suis tout de suite mis au voyage. Et sur mes 350 heures de vol, mis à part mes heures d'instruction pour le PPL ou des lâchers machine, ou encore pour le vol en montagne ou la voltige, et à l'exception de quelques vols locaux depuis que j'habite au bord de la mer, la quasi-totalité a été faite en nav.

Et la quasi-totalité de mes navs (mis à part là encore mes navs d'instruction) ont été faite dans le cadre d'un voyage, c'est à dire sur au moins deux jours, avec soirée et nuit sur place. Parce que je trouve un peu con de voler 1 heure ou 2, et de payer le prix de ces heures de vol, uniquement pour boire un café ou manger sur place, et refaire les même 1 ou 2 heures dans l'autre sens. Tant qu'à faire de voler et de payer des heures de vol, autant joindre l'utile à l'agréable en passant le WE à destination...

Outre l'aspect plaisir, ça présente un avantage, celui de pouvoir faire passer une partie des heures de vol sur un budget autre que le budget avion. Imaginons un pilote qui aurait un budget "avion" de 1 500 euros par an, et un budget "week-ends" de 1 500 euros par an (ce dernier budget servant soit à payer essence + péages, ou train, et hébergement pour partir en WE de temps en temps). Si au lieu de partir en WE en TGV, il part en avion, il peut utiliser ce que lui aurait coûté les billets de train pour payer des heures de vol, et donc voler davantage sans augmenter son budget "avion".

Et puis voler pour voyager permet aussi de limiter le coût des heures de vol, et donc de voler plus pour le même prix. Car je sais ce que vous rétorquer certains : le voyage, c'est plus d'heures de vol, donc c'est un coût plus élevé. Certes, mais c'est aussi plus facile de trouver des passagers payants pour un WE en avion que simplement pour un aller-retour rapide au bord de la mer pour boire un café.

En proposant à des amis, des collègues, ou encore des membres de ma famille un chouette WE en avion (typiquement, quand j'habitais à Paris, c'était un WE à l'île d'Yeu avec départ samedi matin tôt, ou vendredi soir en été, et retour dimanche en fin de journée), j'ai pu faire un tas d'heures de vol en n'en payant qu'un quart. L'aller retour Paris-Yeu me coûtait entre une heure et une heure et quart de vol pour 4 à 5 heures de vol. Et mes passagers étaient ravis, à la fois du vol en avion, du survol d'une partie de la France, et de la possibilité, sur seulement deux jours, d'aller si loin, si vite, et de passer un WE si dépaysant...