Stage planeur 2008

Hello !

Pour la troisième année consécutive, Jeunes-Ailes vous propose d’occuper aéronautiquement une partie de votre mois d’août en participant à un stage de vol à voile à Nogaro (Gers).

Les dates retenues sont du 3 au 16 août mais chacun reste libre de les modifier à sa guise, de prolonger (fortement conseillé pour les candidats convoitant la licence planeur) ou de raccourcir le stage. Jeunes-Ailes ne jouant là qu’un intermédiaire permettant la mise en place d’un stage à une date commune afin de faciliter les échanges entre jeunes pilotes

Le club retenu a un vaste choix de planeurs allant des plus basiques (Alliance 34, Astir) aux planeurs de pointe (Nimbus 4D) permettant un large éventail de possibilités : cours de base, campagne, distance, perfectionnement, etc… Le tout à un prix très raisonnable (détails sur www.aeronogaro.com) et dans une ambiance très festive propre au Sud-Ouest.

Un instructeur avion sera également à disposition pour ceux souhaitant faire en parallèle une activité moteur sur l’un des deux DR400 du club (prix imbattables) dont un 180CV extrêmement bien équipé et quasiment neuf. Initiation sur ULM 3 axes également possible.

En ce qui concerne la logistique, le club possède un dortoir commun avec toutes les facilités nécessaires. Un hyper marché se trouve à 5minutes à pied du terrain. Un camping et un hotel se trouvent également à 10 mètres du club-house.

Pour les inscriptions, je centralise tout et transmets directement au club sur place. Pour cela, il suffit de m’envoyer un petit message avec nom, prénom, date (du ... au ...), expérience planeur, expérience avion, pour les non-brevetés: si titulaire du BIA / théorie / ppl pratique, tout autre commentaire utile, un numéro de téléphone et un e-mail sur lequel on peut vous joindre! Je suis également à disposition pour d’autres informations.

Je vous serai également reconnaissante de noter que :

- Jeunes-Ailes n’organise en rien le stage. Tout le stage se déroule sous votre seule responsabilité.
- Se déplacer sans véhicule dans la région est quasi-impossible, y arriver par les transports en commun est déjà une belle expédition
- Le stage est limité en nombre de place, la préférence sera donné au besoin aux premiers inscrits et aux personnes ayant déjà participées à un évènement Jeunes-Ailes.
- Toute inscription est ferme et définitive.

Happy landings

ML

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Avoir un rêve, c'est donner un sens à sa vie.

Je vais y réfléchir et voir comment ça tombe par rapport à ce que j'ai prévu pour mes vacances ! Mais ceci est vraiment interessant Smile

Je te redirai quand je serais sûre !

Pauline

Acro Age : 20 Inscrit le : 08 Nov 2007 Messages : 157 Localisation : Dax; LFBY

Moi je ne serai pas présent mais pour avoir été en stage là bas je peux vous dire que c'est vraiment super avec une ambiance magnifique et plein de vol super avec des gens extra et de sacrées personnalités j'en garde un excellent souvenir !!!

Encore une fois je vous le conseil vivement que d'essayer, puis pour les pilotes avion rien ne vaut un petit stage planeur pour perfectionner son pilotage !!!
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Je viens du ciel, et les étoiles entre elles, ne parlent que de toi

Salut à tous,

J'en avais déjà parlé en privé il y a un petit moment : s'il y a en a que ça branche de profiter du stage à Nogaro pour venir voir les Pyrénées d'un peu plus près, voire d'aller passer une journée de l'autre côté du caillou d'un coup de tagazou, y aura moyen d'organiser ça sans trop de problèmes ...

Bon et puis je profiterai de la venue des estrangers au fin fond de la Gasogne pour venir vous dire un petit bonjour et dévirtualiser ;) !

Bons vols
Alex

Et ben, c'est une affaire qui marche ... on se mettra ça au point le moment venu.

Mais juste pour vous mettre un peu l'eau à la bouche ;) :

C'est quand même plus beau que les Alpes, non ? :p

Bons vols
Alex

Faites gaffe, depuis qu'ils ont refait toute l'aire de roulage + piste à Nogaro, me semble que les parkings sont relativement petits Very Happy

(côté avion, au nord). J'ai failli y aller faire un tour aujourd'hui, mais voir des cunimbs ça ne me tentait pas trop ... next time perhaps.
Super ton avatar Alexis Very Happy

(bon on se le fait quand ce petit vol ... ? ).

Et les photos drunken

J'ai appris que Peyresourde est fermé Sad

(tout plein de nouvelle habitations en bordure de piste, pour changer ...).
HS : d'ailleurs le club devrait prévoir des navs vers Luchon cet été avec Tetras + DR400+ Jojo ... si ça te dit ;)

Je viendrais peut-être en DA40 avec mon père vous faire un petit coucou avec un night stop la dernière semaine

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Arnaud

Pilote privé à EBSH (St-Hubert, Belgique)
L'avion c'est pour les gens qui veulent aller vite mais qui sont pas pressés.

Effectivement pour Peyresourde c'est le b.... et c'est surtout très dommage parce que c'est le seul altiport des Pyrénées et qu'il est quasiment à l'abandon. Difficile de savoir ce qu'il en est vraiment : il y a des rumeurs de réouverture cet été ou en automne, et d'autres de fermeture définitive.

L'altiport est déjà fermé chaque hiver par notam pour servir de parking à la station de ski, et en fait cet année il n'a pas encore réouvert, certains parlent de travaux ...

On voudrait tuer le vol en montagne dans les Pyrénées qu'on ne s'y prendrait pas autrement.

Alex

J'ai hâte, j'ai hâte !!!!
Bon alors je me pose deux trois questions ...
Honnêtement, je n'ai aucune idée du temps qu'il faut pour être lâché, obtenir son brevet, faire ses premiers circuits sur la région, ... (en considérant une expérience quasi nulle au départ). Si quelqu'un pouvait m'éclairer Smile

J'aurais aimé aussi savoir si les départs se feront au treuil, remorqués, les deux?
En gros combien de vol vous aviez fait au précédent stage par jour?
On fait la formation sur Alliance 34, c'est bien ça?

Pour info, depuis Toulouse (Lasbordes) il faut 45 min environ pour aller sur Nogaro.
Je serais bien partant pour faire la nav aussi ... ;) (avec un logement sur Toulouse si besoin).

Bah 8h de double minimum pour le brevet... suffisant pour les pilotes avions, sans problème! Après, faut voir aussi les condition météo etc etc etc...

Le lâcher doit tourner autour des 5h je crois (j'ai la flemme d'aller voir mon carnet de vol).

Pour le nombre d'heures, à titre d'information, j'ai fait 56h et qq en 2 saisons en sachant que la deuxième était vraiment pourrave! Après, tout dépend de toi: tu peux passer ton temps en l'air en multipliant les vols de 4-5-6h; tu peux ne pas arriver à rester en l'air donc là, tu voleras moins, etc. Encore une fois, c'est la météo qui décide!

Les départs se font en remorqué, le treuil est utilisé quand tu "apprends" à te poser pour enchainer des tour de piste pas trop cher. Aucun lâcher treuil pour des pilotes peu expérimentés (mauvaise expérience d'il y a 3-4 ans avec une casse-câble qui s'est bien terminé par pur chance. Du coup, ils ont revu la politique club)

Pour les premiers circuits, ils veulent que tu aies fait ton vol de 5h et que tu sois sur un planeur un peu plus performant. J'ai fait mon premier circuit le dernier jour la saison dernière: 90 km et 6h20 de vol je crois! Donc pour la campagne, tu oublies pour cette fois-ci Smile

mais tu en feras quand même un peu avec ton instructeur!

L'Alliance, oui, un planeur école que j'aime bien (remarque, je ne conanis pas grand hcose d'autre comme biplace! en dehors du duo-discus et de l'ask21 (qui n'ont pas)). Bref, ça va bien quoi Smile

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Avoir un rêve, c'est donner un sens à sa vie.

Merci beaucoup pour les infos !
J'ai toutes mes réponses là Smile

6h20? Waouh ça commence à faire long !
Bon et bien, ya plus qu'à ... il me tarde !

Déjà 6 inscrits : ML, Jean, Julien, toto, arnaud rivoire et golfcharlie232
Il reste 2 places disponibles !!!

planeur

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Faire du ciel le plus bel endroit de la Terre