.

Sujet: Re: . Mer 22 Nov 2006 - 10:54

Même si les causes n'ont rien a voir avec l'exemple cité plus haut, voici un exemple du résultat du décrochage dissymétrique à l'attéro sur un bi moteur.

Sans débattre sur les pourquoi du comment, l'appareil a décroché en courte et sont miraculeusement arrivé à rester sur la piste et à remonter monteur tournant (avec les etincelles de l'hélices qui trainaient par terre ...) jusqu'a la plateforme.

Etant donné que l'avion est neuf, il sera peut etre réparé; mais je voudrait pas a avoir à payer la franchise ... :?

Qesaou facile: c'est ou ?

remarquez le bout des pales ....

L'emplanture..

Extrados ....

train éclaté

Fixation et capot moteur

Remarquez la différence de l'angle de "calage" entre les 2 moteurs .... le moteur gauche a un calage négatif d'environ -15°, ca sera pratique dans les tonneaux

André

Sujet: Re: . Mer 22 Nov 2006 - 11:22

Courchevel !
Comment ca j'avais pas le droit de jouer ? Embarassed

Il parait que l'avion va être démonté et ramené en Angleterre, pour expertise et éventuelle réparation.

Ca a du cogner quand même !
_________________
Julien
http://robin.julien.free.fr