ZONE MILITAIRE

Sujet: ZONE MILITAIRE Sam 22 Oct 2005 - 20:16

Procédure utlisée pour la traversée d'une zone militaire : vol VFR de Calais à Ostende : (exemple avec les militaires belge )

Av=avion
APP=approche
TWR=tower

AV : (Sur 122.50) Koksijde approach , good morning , F-GJZQ
APP : F-GJZQ , Koksijde approach , good morning . Reading you five . Go ahead.
AV : F-ZQ , DR 400 , VFR flight Calais - Ostende , Following the coast line at 1000 ft , request crossing clearance . Squawk stand by.
APP : F-ZQ , contact Koksijde tower on 122.10 Good Bye
AV : F-ZQ , roger , Koksijde tower on 122.10 . Good day

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AV : koksijde toxer , good morning , F-GJZQ
TWR : F-GJZQ , Koksijde tower , good morning
AV : F-ZQ , DR 400 , VFR flight Calais - Ostende , Following the coast line at 1000 ft , request crossing clearance . Squawk stand by.
TWR : F-ZQ cleared to cross as requested , report point of entry
AV : F-ZQ will proceed from Zuydcoot to Nieuport . Zuydcoot at 15
TWR : F-ZQ report Zuydcoot , 1000 ft , QNH 1020
AV : F-ZQ will report Zuydcoot , 1000 ft , QNH 1020

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AV : F-ZQ , Zuydcoot overhead
TWR : F6ZQ , report 2000 ft climbing , Kok* overhead . We have military traffic crossing your route . ( pourquoi pas !! )
AV : F-ZQ , will report established overhead Koxy , at 2000 ft

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AV : F-ZQ , 2000 ft overhead Koxy
TWR : F-ZQ , continue your own navigation and contact Ostende approach on 122.60 , Good day
AV : F-ZQ , will contact Ostende approach on 122.60 . Good day

*: Les militaires belges appellent KOK "koxy"

VOLTY

Sujet: aie !!! Sam 22 Oct 2005 - 22:10

Des que l'on se revoit sur msn, tu m'expliques cela Eddy car la j'ai rien compris !!!
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Le ciel, le plus bel espace de la Terre !!!

Sujet: Re: ZONE MILITAIRE Sam 22 Oct 2005 - 22:51

Moi je vais le faire en plus simple.

Donc c'est un vol VFR de St-Hubert à Charleroi

Florennes Approach good afternoon OO-CNP

...

FLorennes OO-CNP good afternoon

(et oui des fois y réagissent pas tout de suite ;) )

OO-CNP Florennes go ahead

Roger it's a VFR from St-Hubert to Charleroi via Ciney and Presles, approaching Ciney 3000ft sqwaking 7000 request to cross your zone OO-CNP

OO-CNP Florennes you are clear to proceed 3000ft report ready for descend
(il faut être à Presles qui est un point d'entré de la CTR de Charleroi à 1500ft)

Clear to proceed 3000ft will report ready for descend OO-CNP

Florennes OO-CNP ready to descend 1500ft

OO-CNP clear to descend 1500ft

descending 1500ft OO-CNP

OO-CNP Florennes contact Charleroi tower 121.30 good flight bye

Switching to charleroi tower 121.30 good day OO-CNP

C'est pas bien compliqué, tu fais comme si tu voulais traverser un espace aérien controllé que tu travers une CTR, TMA civile ou militaire c'est la même chose.
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Arnaud

Pilote privé à EBSH (St-Hubert, Belgique)
L'avion c'est pour les gens qui veulent aller vite mais qui sont pas pressés.