Abordage...

Bonjour,

Je suis para et donc passager de Pil.

Le Pil qui pique c'est courant, mais réalisé par les meilleurs pilotes largueurs, donc peut le font. Mais il est vrai que quelques uns sont costaud.... et habitué. C'est comme ca qu'il se détendent.

Oui les pilotes largueurs sont payés à la rotation, sauf les proprio de Pil et les quelques rares pro.

Il faut savoir qu'un pilote de Pil est plutot enclain a la sécurité, car non seulement il gere le largage, les vols des autres mais aussi les paras qui chutent, et tous les pilotes de Pil que j'ai vu ne largue pas si un aéronef circule, les nuages sont la, un parachute avec un problème...

Je vois mon pilote, il n'est pas 3 secondes sans tourner la tête à droite, a gauche, dessus. J'en ai même des torticolies pour lui.

Quand il y a une activité para en plus sur l'aérodrome (toujours annoncé par le controleur) , n'oublie pas qu'en plus du Pil tu as les paras qui tombent à 200km/h de 4000m jusqu'à 1000 après ils sont sous voiles. Et on les voient pas pour autant.

Je ne sais pas qui a tort ou raison dans ton souci Lu Gan mais ce qui est sur, c'est que tu devrais allez voir le para club et parler au pilote du Pil, ils sont tres ouvert et sympas et la plupart sont passées par ton parcours. D'autre sont pilote de ligne, d'autre accumulent leurs heures, certains le font par passion...

Pascal

cependant meme les meileurs ne sont pas à l'abris d'une seconde d'inatention ni même d'une éreure ou d'une négligence.

Oui, acroflymax. c'est clair et ca inclus les pilotes de mirages, Pil, hélico, voltige... para, paramoteur...

Je voulais juste souligner qu'un pilote de Pil est habitué à regarder constament autour de lui, car il a plein de "truc" surtout lors de la desceente, 9 paras en chutes, lui même, et les autres aéronefs.

Puisqu'en chute libre nous descendons en même temps que le pil et parfois les derniers sautant arrive en même temps que le Pil sur la piste (chacun la sienne).

Pascal