Jeunes Ailes

Rico0o Ven 16 Jan 2009 - 17:39

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Message n°1

2 C172R , 2 immatriculations très proche

Rico0o Ven 16 Jan 2009 - 17:39

Voila dans 100% Mag sur M6 , il y avait un reportage sur des personnes ayant l'age de la retraite qui exercaient encore leurs métiers. Mais c'est pas pour cela que je lance un nouveau sujet , mais sur l'avion piloté , c'etait le cessna 172R F-GKGX (les liens ,c'est des infos et une photo). Et sur l'aérodrome de Nangis j'ai vu le cessna 172R F-GKGU (donc 3 lettres de différences) avec (presque) la même décoration.

Donc est-ce un hazard que les deux apareils du même model soient immatriculé comme ceci ?

Et si vous avez des infos en rapport avec ça , hésitez pas !!

**jihef** Ven 16 Jan 2009 - 17:44

jihef

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Message n°2

Re: 2 C172R , 2 immatriculations très proche

jihef Ven 16 Jan 2009 - 17:44

Dans l'aéroclub où je suis nous avons deux RF-6B.

F-GADL et F-GADM.

http://www.airport-data.com/aircraft/photo/217493.html
http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=2549

Zlip Ven 16 Jan 2009 - 18:05

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Message n°3

Re: 2 C172R , 2 immatriculations très proche

Zlip Ven 16 Jan 2009 - 18:05

La DGAC a du établir un ordre de distribution d'imatt de tel sorte que les avions on du être achetés à quelques mois près.

Ici à LFMD un même club (Antibes) as des avions avec des imatt très proches et il ne s'agit pas que de deux avions mais 3 ou 4.

**Julien Robin** Ven 16 Jan 2009 - 18:26

Julien Robin

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Message n°4

Re: 2 C172R , 2 immatriculations très proche

Julien Robin Ven 16 Jan 2009 - 18:26

Les constructeurs réservent généralement les immatriculations par lots/séries, si le client n'a pas émis le souhait d'avoir une immat particulière (ce qui se fait de plus en plus).

D'ailleurs un truc marrant ...
Comme les immat F-Gxxx étaient presque pleines, la DGAC a ouvert les F-Hxxx à la réservation.
Conséquence ? Tout le monde veut une F-Hxxx ("parce que ca fait récent" ?), et ils n'arrivent pas à finir les F-Gxxx ! Mr.Red