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Article surprenant à propos de Cap
Alan- Jeunes Ailes For Ever
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Alan
Jean-Max- Initié
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Date d'inscription : 28/05/2008
oui j'ai lu ça aussi !!!
je ne sais pas quoi en penser !!!!
ça serait génial !!! mais bon...
je ne sais pas quoi en penser !!!!
ça serait génial !!! mais bon...
gc232- Jeunes Ailes For Ever
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Date d'inscription : 13/04/2007
J'imagine mal l'EVAA re-commander des avions de voltige alors qu'ils possedent a nouveau 3 avions, et qu'ils ont encore les Cap 232 démontés dans les hangars (corrigez-moi si je me trompe).
Je pense qu'il s'agit plus d'un manque d'informations du ministere qui ne sait plus trop comment rattraper le coup.
On ne peut pas acheter des avions a un constructeur dans l'unique but d'essayer de le sauver ...
Je pense qu'il s'agit plus d'un manque d'informations du ministere qui ne sait plus trop comment rattraper le coup.
On ne peut pas acheter des avions a un constructeur dans l'unique but d'essayer de le sauver ...
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 20/01/2006
Ils auront du mal à acheter des avions à Apex Aircraft qui est en liquidation depuis septembre dernier ...
C'est juste que le Ministère est à la rue. Ca donne un ordre d'idées sur le niveau de compétences de ceux qui nous dirigent ...
Et puis de toutes façons d'après ce que j'ai entendu il y a 1 ou 2 ans, il était déjà hors de question de racheter des avions à Apex ou de faire revoler les 232 ...
C'est juste que le Ministère est à la rue. Ca donne un ordre d'idées sur le niveau de compétences de ceux qui nous dirigent ...
Et puis de toutes façons d'après ce que j'ai entendu il y a 1 ou 2 ans, il était déjà hors de question de racheter des avions à Apex ou de faire revoler les 232 ...
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Julien
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S-POTY- Jeunes Ailes For Ever
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Julien Robin a écrit:Et puis de toutes façons d'après ce que j'ai entendu il y a 1 ou 2 ans, il était déjà hors de question de racheter des avions à Apex
Devine quel avion était un des concurrents du grob-120 pour l'EPAA à Cognac?
DR-400
Zlip- Jeunes Ailes For Ever
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Date d'inscription : 04/07/2008
Devine quel avion était un des concurrents du grob-120 pour l'EPAA à Cognac?
DR-400
Lol, et si la formation de base se faisait sur ULM ? mieux: des avions en papiers ?
Je trouve dommage que les Cap "meurent" ainsi, c'est moche !
PS: je n'ai rien contre les ULM...ni contre les avions en papier !
Alan- Jeunes Ailes For Ever
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Date d'inscription : 04/08/2005
L'Armée de l'air aurait commandé des Cap le 10 decemdre 2008...
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Alan
Arthurleo- Curieux
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Date d'inscription : 27/01/2009
Alan a écrit:L'Armée de l'air aurait commandé des Cap le 10 decemdre 2008...
As tu des news a ce propos ?
Mcstrike- Initié
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Date d'inscription : 02/08/2008
Je ne pense pas que le ministre parlait de l'EVAA. En effet ils ont déjà les extra 330 et qui sont, avouons le, plus performants que les 232. Bref il n'y a pas que les monos dans la vie, peut-être que c'est une commande pour la marine afin de remplacer les cap 10B par des C...
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 20/01/2006
Mcstrike a écrit:peut-être que c'est une commande pour la marine afin de remplacer les cap 10B par des C...
Mais d'un autre coté, les Cap10B suffisent tout à fait à la Marine qui n'a pas besoin de plus de performances pour son avion de sélection.
De plus, ils sont en train de mutualiser la formation avec l'armée de lair ...
Perso, je pense plutôt à une erreur de communication ...
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Julien
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