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Il y a 2 zinc sur cette photo en arriére plan avec le museau vraiment allongé mais qu'est ce donc ?
photo du site de l'aéroclub de rennes
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CKOICEZINC ?
Julien- Team Jeunes Ailes
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Pobjwaf- Invité
Ba ça doit etre facile de rouler avec ça jusqu'au point d'arret..... 
Arnaud- Invité
Bell & Ross comme sponsor, mmm, je connais pas mais ça doit se trouver, euhh, t'es sur que ça vole ? 
Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
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Trouvé Dornier C-3605 
Le C3605, version évoluée du C36 qui fut utilisé en temps que remorqueur de cible est équipé d'une turbine Lycoming T53. Puissance 1115cv pour un poids de 2750kg et une vitesse de 500km/h.
Je peux même dire que celui de droite est un avion suisse immatriculé C-494
Le C3605, version évoluée du C36 qui fut utilisé en temps que remorqueur de cible est équipé d'une turbine Lycoming T53. Puissance 1115cv pour un poids de 2750kg et une vitesse de 500km/h.
Je peux même dire que celui de droite est un avion suisse immatriculé C-494
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"L'avion c'est pour les gens qui veulent aller vite mais qui sont pas pressés."
"La patience est une vertue en aéronautique"
Julien- Team Jeunes Ailes
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Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
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J'ai mi le temps avant de le trouver mais une petite recherche dans le site de l'aéroclub de rennes dans la page meeting avec les avions présent et ce nom m'a mit la puce à l'oreille.
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Zoulou Uniform- Jeunes Ailes Spirit
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Monstrueux cet avion ! Ca doit être galère pour le roulage et à l'arrondi 
Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 10/06/2005
Et lorsqu'il se met en ligne de vol doit plus rester grand chose entre l'hélice et le sol :?
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penguin- Pilote de ligne
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L'hélice n'a pas l'air si grande que ça
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"Oeil pour oeil, et le monde deviendra aveugle" Gandhi
C510- Fanatique
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oui mais le train a pas l'air grand non plus !
Out of Control- Initié
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Localisation : Ask the tower...
Date d'inscription : 26/11/2005
Salut, tout le monde! Je suis un ptit nouveau sur ce forum qui a l'air bien sympa! Je passerai me présenter plus tard...
Le 3605 est une évolution du 3603 qui possédait un moteur piston. La turbine étant plus légère, il a fallut rallonger le nez pour conserver la position du CG. Et ça, ça a l'air d'une habitude chez les Helvetes parce que c'est la même chose pour le Pilatus Porter...
Un petit lien sur le C-3605.
http://www.aviation-museum.co.uk/schlepp.html
J'en ai vu un en Allemagne durant un meeting et c'est assez spécial. Moi j'aime bien!
Je me permet d'apporter une petite correction. C'est bien un C-3605 mais ce n'est pas un Dornier. C'est un avion Suisse de conception Suisse! Construit par la Fabrique d'Avions Fédérale à Emmen et Thoune.Ark Pu a écrit:Trouvé Dornier C-3605
Le 3605 est une évolution du 3603 qui possédait un moteur piston. La turbine étant plus légère, il a fallut rallonger le nez pour conserver la position du CG. Et ça, ça a l'air d'une habitude chez les Helvetes parce que c'est la même chose pour le Pilatus Porter...
Un petit lien sur le C-3605.
http://www.aviation-museum.co.uk/schlepp.html
J'en ai vu un en Allemagne durant un meeting et c'est assez spécial. Moi j'aime bien!
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 20/01/2006
moi aussi j'adore le C36 ! :p
Cette photo a été prise à Rennes, sur le parking de Yankee Delta, et appartenaient au regretté Yves Duval !
Son fils Hugues a repris l'affaire en mains, avec un peu de chance, un C36 pourra revoler un jour !? (faudra que je lui pose la question d'ailleurs)
Cette photo a été prise à Rennes, sur le parking de Yankee Delta, et appartenaient au regretté Yves Duval !
Son fils Hugues a repris l'affaire en mains, avec un peu de chance, un C36 pourra revoler un jour !? (faudra que je lui pose la question d'ailleurs)
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Julien
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Alan- Jeunes Ailes For Ever
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Date d'inscription : 04/08/2005
Je trouve cet avion très sympa!! Je l'avais deja vu mais en reproduction modélisme avec exactement la même déco et tt...
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Alan
viper- Acharné
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Date d'inscription : 03/09/2005
Je le trouve encore beau.
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