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    Message  Le_Cocotier Jeu 21 Fév 2019 - 19:22

    Salut Smile Un petit essai de connu promotion 2019 avec les figures en haut à gauche.

    https://www.youtube.com/watch?v=zrWeMZZqfFQ&t=2s

    Pas mal de défauts...

    1 - Désaxe départ / sortie
    2, 3 - Dur à voir
    4 - Carrément dépassé, poussé tard
    5 - Dur à voir
    6 - Je sais pas trop, peut être le 1er demi attaqué trop tôt et ensuite un peu trop plat avant de tirer?
    7 - C'est chiant car on voit mal l'horizon, je sais pas si le marquage est correct ou pas
    8 - Je pense que le complet est trop tôt, et il n'y a pas d'arrêt de tangage, du coup ça sort pas mal mais je pense que c'est mal noté
    9 - Roulis pas constant sur le complet, facette bof
    10 - Ok ils sont horribles, je commente même pas tellement j'ai honte. J'ai du mal en fin de programme, d'habitude c'est mieux.

    Si vous avez d'autres commentaires hésitez pas, y'a pas mal de boulot !
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    Message  FlyingTim Ven 22 Fév 2019 - 20:38

    Je critiquerai quand je saurai en faire autant... Mr. Green

    La questions que je me suis posée pendant toute la vidéo...c'est le Cap 10 de Montpellier ? Avec une voltige près de l'étang de Tau ?

    Bons vols...tige ! yuyuk
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    Message  Le_Cocotier Ven 22 Fév 2019 - 22:36

    En vrai je suis très loin d'avoir un bon niveau en voltige, je cherche plus à progresser Smile Mais ce n'est pas toujours facile de voir ses erreurs depuis l'avion, et avec un seul angle...

    Oui c'est ça! C'est pas l'étang de Tau mais celui à côté des aresquiers, un bon spot pour la planche ou le kite Smile Par contre voltige à 3000+ ce qui est compliqué aussi pour progresser ! On en fait aussi à Millau avec contrôle du sol et un plancher plus bas, c'est vraiment top mais il faut monter les avions et les pilotes..
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    Message  Le_Cocotier Jeu 28 Mar 2019 - 19:48

    Le même programme avec les commentaires du coach, c'est carrément mieux pour travailler, on voit de suite ce qu'il faut travailler!



    Il y a beaucoup à gagner sur la 1 (renversement, gros coeff) ou le 6 peut se transformer en 8 avec un meilleur positionnement et un meilleur marquage. Une meilleure sortie = remontée dos mieux notée (même si pas beaucoup de points c'est à prendre), ensuite la boucle qui peut devenir un 8 aussi et le triangle pareil.

    Merci à Olivier pour ses commentaires!
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    Message  Aurélien B. Dim 31 Mar 2019 - 19:07

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    Message  Fox Dim 21 Avr 2019 - 5:03

    Salut!

    Tu vas faire de la compétition cette année? J'imagine que oui... si tu t'entraines sur le connu.

    Tu gardes toujours le manche à fond en arrière pendant les déclenchés?
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    Message  Le_Cocotier Dim 21 Avr 2019 - 8:15

    Salut! Je vais essayer de faire au moins Salon et/ou Bordeaux, c'est toujours la même histoire ça dépend du boulot qui m'envoie à l'autre bout du monde au dernier moment...

    Pour les déclenchés ça fait partie des 1000 trucs qu'il faut que je calibre correctement. Sur un déclenché école à plat je vais avoir tendance à mettre manche avant après qu'il parte, ou il tourne un peu mieux, par contre sur une avalanche j'ai tendance à le garder arrière. A priori il faudrait pourtant le remettre avant. Je n'ai pas eu de remarques là dessus du sol mais il y a peut-être des points à gratter.

    Je pense que je fais dès fois trop de trucs au feeling plutôt que les calibrer correctement et faire toujours pareil, enfin je débute donc la marge de progression doit être importante Smile

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