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    Message  ptitejeune Ven 20 Fév 2009 - 13:01

    jihef a écrit:Encore plus fort : Dans mon aéroclub 2 RF-6B : F-GADL et F-GADM.

    Qui dit 'mieux' ?


    Pas forcément mieux mais des ressemblance flagrantes : (les 2 bijaves marmandais)

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    Message  Lima Oscar Uniform Ven 20 Fév 2009 - 13:29

    moi ! 2k21
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    Message  yanderuelle Ven 20 Fév 2009 - 14:56

    Billou..te a écrit:Rien ne vaut les planeur immatriculés FOX-TANGO... :p


    Euh peut être mais à quoi cela correspond t-il ?????
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    Message  Julien Robin Ven 20 Fév 2009 - 15:25

    F-Txxx ce sont les immat OACI des avions militaires (visibles sur les gadjets de la PAF entre autres), donc Billou nous parle de planeurs militaires Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 5927
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    Message  Pin's Jeu 26 Fév 2009 - 16:50

    Il y a encore 2 autres ASK-13,F-CEAG, et F-CEYB.


    Pour info Simon, c'est F-CDYB et non pas F-CEYB Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 23_2_39
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    Message  GrizzlyLFA Jeu 20 Mai 2010 - 12:50

    Ah le K13... j'adore! Même s'il faut une séance de kiné après tout vol de plus d'une heure^^

    Voici le "mien": j'ai fait la quasi-totalité de mes vols dessus:

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    Message  yohan Jeu 20 Mai 2010 - 12:56

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    Message  Mathieu Jeu 20 Mai 2010 - 14:39

    GrizzlyLFA a écrit:Ah le K13... j'adore! Même s'il faut une séance de kiné après tout vol de plus d'une heure^^

    Voici le "mien": j'ai fait la quasi-totalité de mes vols dessus:

    Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 2kbis10

    Tiens il n'a pas de roue ? Première fois que je vois un K13 100% patin !
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    Message  speedyyy2006 Jeu 20 Mai 2010 - 16:21

    J'espère qu'ils ont une piste en herbe quand même, sinon ça doit être un peu bizarre les décollage voir atterrissage.
    (A moins que ce soit un K-13 train rentrant Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 Conneri2 )
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    Message  Aérogeek Jeu 20 Mai 2010 - 17:27

    Je vole moi aussi sur ce planeur et je peux vous certifier qu'il possede une roue. néanmoins je ne sais pas pourquoi elle n'est pas passée sur la photo. (En tout cas la piste est en herbe)
    Le club possede aussi un K13 ne possédant pas ni de patin avant ni de patin arriere qui sont tous deux remplacés par des roues. est-ce une verion plus "recente" ?
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    Message  Mathieu Jeu 20 Mai 2010 - 17:36

    Aérogeek a écrit:Je vole moi aussi sur ce planeur et je peux vous certifier qu'il possede une roue. néanmoins je ne sais pas pourquoi elle n'est pas passée sur la photo. (En tout cas la piste est en herbe)
    Le club possede aussi un K13 ne possédant pas ni de patin avant ni de patin arriere qui sont tous deux remplacés par des roues. est-ce une verion plus "recente" ?

    C'est une sorte de "kit" pour modifier le planeur, tout le nez est muni d'une sorte de coque un peu mieux profilée, avec une roue. A l'arrière, le patin de queue est aussi remplacé par une roue :

    Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 Dscn0015

    On voit que le planeur au dernier plan n'est pas modifié (on distingue la position des tubes de structures) alors que le planeur devant lui a un nez bien lisse, avec une roue avant, la roue principale est aussi munie d'un petit carénage.
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    Message  Aérogeek Jeu 20 Mai 2010 - 17:41

    Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 Imgp4226_d-0746_k13

    le notre n'est pas exactement comme ça. Voila sa photo. on distingue encore les tubes...

    NB: Le premier K13 s'appelle 1K, le deuxieme 2K.
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    Message  Mathieu Jeu 20 Mai 2010 - 18:13

    Ils n'ont peut-être gardé que la pointe avant de la coque. Après je ne suis pas spécialiste... Sur le K13 de notre club, on a seulement percé un axe dans le patin avant pour y mettre une petite roue, le reste est inchangé.
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    Message  GrizzlyLFA Ven 21 Mai 2010 - 11:46

    Aérogeek a écrit:Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 Imgp4226_d-0746_k13

    le notre n'est pas exactement comme ça. Voila sa photo. on distingue encore les tubes...

    NB: Le premier K13 s'appelle 1K, le deuxieme 2K.

    Vu leur ordre d'apparition sur le forum, c'est l'inverse...

    En tout cas, je crois avoir compris que la disposition du 1K résulte d'un bricolage "maison" (peut-être de l'ancien propriétaire du planeur).
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    Message  Aérogeek Ven 21 Mai 2010 - 12:39

    Toujours en est il que c'est bien reussi et en tout cas tres praitique pour la mise en piste en particulier !
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    Message  GrizzlyLFA Ven 21 Mai 2010 - 16:07

    Il ne manque plus que le BO! planeur etrh
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    Message  Alex. Ven 21 Mai 2010 - 16:10

    GrizzlyLFA a écrit:Il ne manque plus que le BO! planeur etrh

    Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 Pouces_h

    Bah, ça fait les muscles de porter à la queue... Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 Icon_rambo
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    Message  GrizzlyLFA Ven 21 Mai 2010 - 16:22

    Effectivement, c'est un bon exercice de gainage!Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 Xdanse2

    Une question que je me pose souvent, lorsque pendant la mise en piste des K13, je vois les ailes battre légèrement: quelle est la longévité d'un longeron d'aile de K13?
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    Message  Alex. Ven 21 Mai 2010 - 16:59

    GrizzlyLFA a écrit:Effectivement, c'est un bon exercice de gainage!Planeur Schleicher Ask 13 - Page 2 Xdanse2

    Une question que je me pose souvent, lorsque pendant la mise en piste des K13, je vois les ailes battre légèrement: quelle est la longévité d'un longeron d'aile de K13?
    J'ai pas réussi à trouver sur internet ou sur le manuel de vol du K13 une durée de vie des longerons. J'ai trouvé par hasard pour un LS4, pas tout à fait pareil, mais cela te donne un ordre d'idée, 12000 heures de vols. Mais un programme d'inspéction en fin de potentiel peut accroitre la durée de vie.
    Pour ce qui est du K13, étant donnée qu'il a une conception des années 60, donc cela fait 50 ans qu'ils volent, on sait que c'est du costaud !
    Après je ne peux pas te dire la durée de vie exact, ni si des ASK13 sont arrivés en bout de potentiel et si on a désentoilés les ailes pour vérifier l'état du longeron pour leur donner un nouveau potentiel.
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    Message  GrizzlyLFA Ven 21 Mai 2010 - 17:06

    OK merci! Costaud en effet^^

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