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A345 n/c pour Thai

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    Message  Tomcatters Jeu 17 Mar 2005 - 18:23

    Voilà le premier A340-500 aux nouvelles couleurs de Thai, on aime ou aime pas A345 n/c pour Thai 1023 lol

    Vu ici au décollage de Toulouse

    http://www.planepictures.net/netshow.php?id=314284&count=false

    @++
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    Message  Aigle Blanc Jeu 17 Mar 2005 - 18:26

    A oui pas mal du tout, ils en ont de l'argent en fait thai. Avez vous deja vu l'hotel des PNC et PNT de thai à PARIS A345 n/c pour Thai 26_12_2 sur les champs??? magnifique.

    a+ aigle blanc A345 n/c pour Thai 16_3_131
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    Message  Craft Ven 18 Mar 2005 - 12:09

    Cette photo m'ammène à une question sur les immatriculations. Je suppose que l'immat F-WW est provisoire. Mais une fois livré il portera une immat Thailandaise ?
    En fait ma question est, l'avion doit-il être immatriculé dans le pays de sa compagnie ?
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    Message  Olivier Ven 18 Mar 2005 - 16:41

    Pas mal il est Joli (enfin à mon gout)
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    Message  Kévinou Ven 18 Mar 2005 - 17:47

    Salut, srthert

    Pas trop trop moche ça va encore Smile

    Pour les immatriculations je connais pas vraiment désolé

    A bientôt srthert
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    Message  Aigle Blanc Ven 18 Mar 2005 - 18:18

    Bonsoir à tous,

    Oui si quelqu'un peu nous trouver la réponse sur les IMMAT cela pourrait être cool. Je ne sais pas non plus. Mais je pense que l'avion doit avoir une immat du pays de la compagnie. A verifier.

    a bientot

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    Message  Tomcatters Ven 18 Mar 2005 - 19:34

    Craft a écrit:Je suppose que l'immat F-WW est provisoire

    Exact!

    Il sera immatriculé en HS-XXX

    Craft a écrit:En fait ma question est, l'avion doit-il être immatriculé dans le pays de sa compagnie ?

    Non certaines compagnies ne sont pas immatriculées dans leur pays d'exploitation il me semble...come par exemple ce 319 croate http://www.airliners.net/open.file/797481/L/ ou encore ce 738 travel service http://www.airliners.net/open.file/797546/L/
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    Message  F-THIE Mar 5 Avr 2005 - 6:20

    Bonjour à toutes et tous

    Au sujet des immatriculation aérienne et pour répondre plus particulièrement à Craft :

    Pour spotter, de l’anglais to spot = reconnaître / identifier, il faut connaître quelques principes de base.

    Ce que dit la législation :
    Les avions ont la nationalité de l'État dans lequel ils sont immatriculés.

    Cela sous entend qu’un appareil ne peut être immatriculé que dans un État, mais il faut savoir que son immatriculation peut être transférée d'un Pays à un autre.

    Il ne faut pas confondre la nationalité de l’avion et celle de la compagnie. Par exemple, Air France a des appareils immatriculés au USA et d’autres en Grande Bretagne. Un autre, East African Airways à des appareils immatriculés 5Y-, donc au Kenya, d’autre VP-, donc au Bermudes ou Îles Cayman (désoler je ne me souviens plus)

    Pour plus de compréhension, voici quelques exemples d’indicatif utilisés en France (à savoir que dans certains pays, comme la Grande-Bretagne, l’Italie ou au Kenya, les indicatifs sont majoritairement choisis librement) :

    F-A (+ 3 lettres) Avion civil (avant 1945)
    F-AZ (+ 2 lettres) Avion classé (et/ou restauré)
    F-B (+ 3 lettres) Avion civil (après 1945)
    F-C (+ 3 lettres) Planeur
    F-D (+ 3 lettres) Avion civil français au Maroc
    F-G (+ 3 lettres) Avion civil (depuis 1976)
    (quand la série F-G sera terminée les prochaines
    immatriculations devraient être F-H)
    (devraient car la législation peut changée entre temps)
    F-M (+ 3 lettres) Avion de l’ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre)
    F-MJ (+ 2 lettres) Gendarmerie
    F-O (+ 3 lettres) Territoires d'Outre Mer
    (sous réserve d’exactitude ; pour la Guadeloupe = F-OG (+ 2 lettres)
    F-P (+ 3 lettres) Avion de construction amateurs
    F-R (+ 3 lettres) Armée de l’Air (transport)
    F-S (+ 3 lettres) Armée de l’Air (liaison)
    F-TE (+ 2 lettres) Armée de l’Air (entraînement)
    F-TH (+ 2 lettres) Armée de l’Air (nucléaire)
    F-U (+ 3 lettres) Armée de l’Air (chasse)
    F-VN (+ 2 lettres) Avions civils français au Vietnam
    F-W (+ 3 lettres) Prototype civil
    F-XC (+ 2 lettres) Aéronautique navale
    F-ZAB (+ 1 lettre) CEV (Centre d'Essais en Vols)
    F-ZAG (+ 1 lettre) EPNER (École du Personnel Navigant d'Essais et de Réception)
    F-ZB (+ 2 lettres) Douanes
    F-ZJ (+ 2 lettres) CEV (Centre d'Essais en Vols)
    F-ZV (+ 2 lettres) Prototype militaire

    Pour les USA, le système d’immatriculations est beaucoup plus complexe, Je ne connais qu’un exemple d’immatriculation utilisée par la CIA au Kenya, SR- et une série de chiffres, je ne me souviens plus des chiffres qui suivaient ni même du type d’appareil, seulement que c’était un Cessna bi-moteur.

    Avec ma modeste contribution, j’espère avoir apporté un début de réponse à tous/tes celles/eux qui se posaient la question quelle immatriculation aura mon futur appareil. ²

    Bon vols à toutes et tous

    F-THIE
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    Message  Craft Mar 5 Avr 2005 - 6:47

    Merci F-THIE ! Je cherchais justement à me procurer la liste des immat francaises, t'as répondu à ma question avant que je ne la pose ! A345 n/c pour Thai 23_43_6
    Merci ! A345 n/c pour Thai 4458
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    Message  Mathieu Mar 5 Avr 2005 - 18:43

    Donc le TR200 F-PAUL de Frontena est bien un avion de construction amateur :!: A345 n/c pour Thai Bravo_ha .
    Super ce petit résumé des immatriculations, on y comprend mieux.
    (Alors le F-BVLN date d'avant 1976 Twisted Evil , tu m'étonnes que c'est vieux Julien!)
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    Message  miragetrois Mer 4 Mai 2005 - 23:33

    bonsoir
    tous les avions immatriculés aux states commencent tous par N-suivi de chiffres et d'une lettre où d'une lettre et et 3 chiffres je crois
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    Message  pym-s Mar 14 Nov 2006 - 10:35

    Salut a tous

    Pour info les F-H### existe depuis 1999.

    Et j'ai trouvé un superbe pdf sur les immat fait par l'aéro-club d'Orléans Tours pour le BIA: http://www.ac-orleans-tours.fr/aero-scolaire/Documents/Reconnaissance%20des%20a%C3%A9ronefs.pdf
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    Message  Contrôlator Mar 14 Nov 2006 - 10:44

    Très bien fait ce document de l'accadémie d'Orléans-Tours A345 n/c pour Thai 36 ... Je le pique et il va aller rejoindre ma documentation de spotter à la TWR A345 n/c pour Thai 5927
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    Message  Julien Robin Mar 14 Nov 2006 - 11:22

    Contrôlator a écrit:Très bien fait ce document de l'accadémie d'Orléans-Tours A345 n/c pour Thai 36 ... Je le pique et il va aller rejoindre ma documentation de spotter à la TWR A345 n/c pour Thai 5927

    Publié par l'Académie plutot ... A345 n/c pour Thai 5927

    Le mérite de l'écriture de ce doc revient à l'association de spotters Delta Reflex (basée à Tours) et dirigée par son dynamique et sympathique président Jean-Pierre BEZARD.

    Le site de l'asso : http://www.deltareflex.com/

    Je crois que si une association de spotters en France devait faire référence, ce serait elle à tous points de vue ! Cool
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    Message  Contrôlator Mar 14 Nov 2006 - 12:37

    JulienR a écrit:
    Contrôlator a écrit:Très bien fait ce document de l'accadémie d'Orléans-Tours A345 n/c pour Thai 36 ... Je le pique et il va aller rejoindre ma documentation de spotter à la TWR A345 n/c pour Thai 5927

    Publié par l'Académie plutot ... A345 n/c pour Thai 5927

    Daizaulet pourre las fotte d'aurtaugraffe, mé la dairnniaire foix ke jé fé dus frencé deux fasson sairieuze cété ile i as lonttant ... Laughing A345 n/c pour Thai 65 Boulet --> jeux saurt A345 n/c pour Thai 5927 .

    Le site de l'asso : http://www.deltareflex.com/

    Merci pour le lien ! Je ne connaissais pas cette association, mais je vais regarder leur site en détail (P.S : tu remarqueras mes progrès fulgurants en orthographe ... A345 n/c pour Thai 388963 )
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    Message  Julien Robin Mar 14 Nov 2006 - 12:58

    J'ai mis du temps à comprendre, je parlais pas de la faute d'orthographe ! A345 n/c pour Thai 388963

    Ta phrase laissait supposer que le document avait été écrit par des enseignants de l'académie, c'est juste ce que je voulais préciser A345 n/c pour Thai 5927
    En dessous d'une faute par ligne, je vois rien ! Mr.Red
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    Message  phantom Mer 15 Nov 2006 - 7:26

    bah les gouts et les couleurs en fonction des cultures, ca ne se discute pas....

    mais en france, du violet pareille, on en trouve essentiellement dans ..... les cercueils

    Bref moi je trouve pas ca tres joyeux comme déco

    André

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