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    Message  .:HeliCoco:. Lun 29 Déc 2008 - 17:38

    Présentation d'un héliCOCO 23_43_10
    je me présente, je m'appele Corentin, 14 ans (pour le moment ),
    et je suis passioné de Giraviation ( et aéronautique tout court aussi )
    j'aimerais exercer le métier de pilote d'hélico dans l'aéronavale,
    j'ai déjà effectué des stages dans le millieux aéro, ( Petit coucou a la 35F-CBG)
    Voilà si des pilotes d'hélico veulent bien me prendre sous leurs pales pour m'apprendre
    ou me donner les ficelles du métiers ce serait sympa :
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    Message  eleve-pilote Lun 29 Déc 2008 - 17:40

    bzefze et bonne chance pour la suite
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    Message  Fox24 Lun 29 Déc 2008 - 17:42

    Bienvenue à toi !

    Ici c sûr qui'il te conseillerons bien ^^


    (il est bizare ton pseudo^^)
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    Message  .:HeliCoco:. Lun 29 Déc 2008 - 17:44

    Merci merci,
    mais il est bien mon pseudo Smile
    Mélange d'hélico et de mon pseudo Coco so -----> Helico + coco = Helicoco
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    Message  Benoit Bestauros Lun 29 Déc 2008 - 18:16

    tkt coco yuyuk bzefze
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    Message  Math's Lun 29 Déc 2008 - 18:17

    Bienvenue

    Mélange d'hélico et de mon pseudo Coco so -----> Helico + coco = Helicoco

    Belle explication ^^
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    Message  romeozoulou Lun 29 Déc 2008 - 18:32

    salut hélicoco xD
    bzefze
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    Message  Optima 200 Lun 29 Déc 2008 - 19:53

    bzefze

    Mon frère est instructeur Hélico à la base de DAX, je me renseigne dès qu'il rentre de vacance sur l'aéronavale ... Présentation d'un héliCOCO 14_2_102
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    Message  pelicamp Lun 29 Déc 2008 - 19:54

    bzefze
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    Message  toto Lun 29 Déc 2008 - 20:22

    Bienvenue !

    Fait jamais d'autogire c'est un machine à mourir sa !!


    toto CONTRE les autogires montés avec du fil de fer
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    Message  yanderuelle Lun 29 Déc 2008 - 22:16

    Salut jeune Padawan Helicoco

    Bon courage pour la suite.

    C'est vrai que c'est pas terrible, mais je nuancerais un peu les propos de Toto. C'est comme les ULM au début (qui n'étaient je le rappelle que pendulaires), chez les Gyros, il y a les "presque" pro qui savent ce qu'ils font avec de bonnes machines bien construites et entretenus et les vrais amateurs qui ne connaissent pas grand chose au monde aérien et se prennent pour des Papy Boyington dès qu'ils ont un manche dans les mains.

    Mais bon, le gyro c'est pas terrible, ça coupe des têtes et ça fait du bruit. Nah
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    Message  speedyyy2006 Lun 29 Déc 2008 - 23:05

    bzefze
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    Message  .:HeliCoco:. Mar 30 Déc 2008 - 10:19

    Merci merciiiiiiiiii
    j'adore ça un post plein de réponse :p je vais me plaire ici Smile
    donc les hélicos sont des machines qui ont sauvés plus de vies qu'elles n'en n'ont prises ( merci Igor Sirkosky )
    et aussi il n'y a pas de bon pilotes juste des vieux pilotes mais ne soyez pas trop méchant avec ces pauvres petites
    machines elles sont siiiiiiiii fragiles ( Mr. Green )
    [ Optima 200, merci Smile ]
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    Message  yanderuelle Mar 30 Déc 2008 - 13:56

    .:HeliCoco:. a écrit:
    donc les hélicos sont des machines qui ont sauvés plus de vies qu'elles n'en n'ont prises ( merci Igor Sirkosky )

    Oui m'enfin il ne faut pas confondre hélicoptère et gyravion (ou gyrocoptére ou autogire ou .....engin de la mort).
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    Message  .:HeliCoco:. Mar 30 Déc 2008 - 16:00

    silent Oui que dis-je !!!!!
    je voulais parler des hélicos désolé, j'avais pas précisé Présentation d'un héliCOCO 114119
    mais c'est vrai, que certaines machines fabriqués par les pilotes eux meme
    ne sont pas forcement, comment dire, on ne s'y sent pas DU TOUT en sécurité
    mais par contre les hélicos ( les vrais ) eux, pour ma part je m'y sens en total
    sécurité
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    Message  Julien Robin Mar 30 Déc 2008 - 16:10

    Yannick,

    Puisque tu n'es pas loin ... prends ta voiture et va voir à St Ciers (d'ailleurs Eric Changeur est toujours pilote à Angoulême ?) : tu changeras surement d'avis sur les gyros ...


    D'une manière générale:
    Ceux qui sortent aujourd'hui n'ont (pour la plupart) rien à voir avec ceux "bricolés" (en apparence) il y a 20 ans.
    L'engin en lui-même est extrèmement sur et sécurisant (le premier autogyre, c'était Juan de la Cierva en ... 1923 !! Sikorsky s'en est inspiré presque 30 ans plus tard). En fait, comme pour tout aéronef : tant qu'on sort pas du domaine de vol il n'y a aucun risque ...

    Une des seules limites de l'autogyre, c'est qu'il ne faut surtout pas se mettre en 0G !
    Après, c'est que du bonheur (malgré sa faible vitesse) ...
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    Message  .:HeliCoco:. Mar 30 Déc 2008 - 16:12

    Enfin quelqu'un qui aime les hélicos Smile
    Oui c'est d'ailleurs pour ça que j'aimes la giraviation
    on y est en confiance
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    Message  Benji_94370 Jeu 1 Jan 2009 - 22:24

    bzefze
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    Message  aop Ven 2 Jan 2009 - 14:22

    slt bzefze et bonne continuation alors ;)

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