Voilà, je vais obtenir mon BIA d'ici peu de temps, et je voudrais savoir ce que je peux passer après pour pas trop cher... J'ai entendu parler de l'anglais international ou quelque chose comme ça, mais je ne sais pas ce que sais (et surtout à quoi ça sert ).

Sinon, quoi d'autre comme 'option'? Tout en sachant que mon lycée ne propose rien après

Il est assez normal que le lycée ne propose rien après le BIA, puisqu'à ma connaissance c'est le seul brevet aéro qui se passe en collaboration avec l'Education Nationale (hors quelques initiatives locales, semble-t-il) ...

L'anglais aéro - si on parle de la même chose - est le FCL1.028 et doit être apposé sur une licence de pilote. Autant dire que sitot après le BIA ... C'est pas utile !

Pour pas trop cher après le BIA, tu peux passer le Brevet de Base avion (BB) (qui t'ouvrira le chemin vers le PPL ensuite), ou le Brevet de Pilote Planeur (BPP), ou encore le brevet de pilote ULM ... et là, tu pourras voler !

Julien Robin a écrit:Il est assez normal que le lycée ne propose rien après le BIA, puisqu'à ma connaissance c'est le seul brevet aéro qui se passe en collaboration avec l'Education Nationale (hors quelques initiatives locales, semble-t-il) ...

Il y a le CAEA (Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique) qui est aussi en collaboration avec l'éducation nationale.

Tu peux éventuellement essayer de le passer mais c'est quand même un programme qui est assez complexe. Après, tu n'a rien à perdre si tu le loupe ben se sera pour l'année d'après.

Nico15

Je vois, mais le BB, c'est tout de même cher (1500€ en comptant les frais d'inscription)...

Je vais voir ça alors... merci!

Tu as des bourses qui te remboursent une partie de la formation (elles sont versées APRES atteinte des jalons, et elles sont versées sur ton compte vol) !

Je pense que le Vol à Voile est une activité tres abordable.
Personnellement j'ai commencé à voler en planeur juste apres le BIA. Obtenir le brevet de pilote de planeur est faisable en deux ans.
Pour commencer essaie d'aller voir le club le plus proche de chez toi, de faire un vol d'initiation et/ou de passer quelques temps sur le terrain pour aider et au passage t'initier (c'est ce que j'ai fait pendant deux semaines sans etre ni licencié ni inscrit et j'ai beaucoup appris...)
Si tu as la choix entre un clus qui utilise un treuil et un qui remorque, sache que le treuillage revient moins cher (remorqué: 24€, treuillée: 5-8€)

Je peux te poser une question. Quand tu dis j'ai passé 2 semaine sur un terrain. Qu'est ce que tu faisait sur le terrain et en quoi cela peut t'aider.

Merci ça peut me servir ! et au passage

1500e c'est pas chère. Enfin si tu comptais avoir une licence pour 500e... C'est mort quoi. Pour me payer une partie de mon brevet (les autres parties étant la bourse + papa/maman) j'ai bossé.

D'ailleurs un BPP coute en moyenne 1000/1200e. A ce prix là tu a aussi le brevet de parachutiste. Un BB ça coute en moyenne 2500e (prix que j'ai payé).

yohan a écrit:Je peux te poser une question. Quand tu dis j'ai passé 2 semaine sur un terrain. Qu'est ce que tu faisait sur le terrain et en quoi cela peut t'aider.

Merci ça peut me servir ! et au passage

Il ya une foule de chose à faire sur un terrain de vol à voile:
-assister au briefing
-accrocher les cables de remorquages
-tenir la planche (ecrire les noms de ceux qui décollent)
-participer aux mises en piste (pousser le planeur)
-parler avec les pilotes (ce sont des gens tres sympa )
-poser toutes les questions que tu as !
-nettoyer et reparer les planeurs (tous les jours)
-moi j'ai aussi eu la chance qu'on m'emmene faire un tour en motoplaneur ! (+ d'1 heure)
Cela te donne aussi l'occasion de te faire connaitre aupres du club.
Si tu as d'autres questions...

Aérogeek a écrit:

yohan a écrit:Je peux te poser une question. Quand tu dis j'ai passé 2 semaine sur un terrain. Qu'est ce que tu faisait sur le terrain et en quoi cela peut t'aider.

Merci ça peut me servir ! et au passage

Il ya une foule de chose à faire sur un terrain de vol à voile:
-assister au briefing
-accrocher les cables de remorquages
-tenir la planche (ecrire les noms de ceux qui décollent)
-participer aux mises en piste (pousser le planeur)
-parler avec les pilotes (ce sont des gens tres sympa )
-poser toutes les questions que tu as !
-nettoyer et reparer les planeurs (tous les jours)
-moi j'ai aussi eu la chance qu'on m'emmene faire un tour en motoplaneur ! (+ d'1 heure)
Cela te donne aussi l'occasion de te faire connaitre aupres du club.
Si tu as d'autres questions...

Merci pour ta réponse, mais mon cas concerne l'avion et je ne crois pas que ce soit possible pour des terrains avions ?

yohan a écrit:

Aérogeek a écrit:





Il ya une foule de chose à faire sur un terrain de vol à voile:
-assister au briefing
-accrocher les cables de remorquages
-tenir la planche (ecrire les noms de ceux qui décollent)
-participer aux mises en piste (pousser le planeur)
-parler avec les pilotes (ce sont des gens tres sympa )
-poser toutes les questions que tu as !
-nettoyer et reparer les planeurs (tous les jours)
-moi j'ai aussi eu la chance qu'on m'emmene faire un tour en motoplaneur ! (+ d'1 heure)
Cela te donne aussi l'occasion de te faire connaitre aupres du club.
Si tu as d'autres questions...

Merci pour ta réponse, mais mon cas concerne l'avion et je ne crois pas que ce soit possible pour des terrains avions ?

Ben perso, j'ai passé une semaine dans un club avion, mais ça ne m'a pas apporté grand-chose... Il faut croire que je n'étais pas tombé au bon endroit! (ambiance pas bonne non plus). En revanche, l'activité vol à voile exigeant plus de coopération, je suppose que ça doit être beaucoup plus enrichissant!

GrizzlyLFA a écrit:

yohan a écrit:


Merci pour ta réponse, mais mon cas concerne l'avion et je ne crois pas que ce soit possible pour des terrains avions ?

Ben perso, j'ai passé une semaine dans un club avion, mais ça ne m'a pas apporté grand-chose... Il faut croire que je n'étais pas tombé au bon endroit! (ambiance pas bonne non plus). En revanche, l'activité vol à voile exigeant plus de coopération, je suppose que ça doit être beaucoup plus enrichissant!

Mais y a quelque chose que je ne comprends pas, on arrive pas comme ça dans un club sans être membre. Un membre va forcément nous demander qu'est ce que vous faites là ? Comment vous vous y prenez ? ( on va nous prendre pour un incrusteur )

Pour Aérogeek, vu le club, ça n'a pas dû trop poser problème!!!

Quant à moi, c'était un stage en "entreprise" en seconde... J'aurais dû le faire au 3°RHC, mais ils ne pouvaient pas me prendre cette semaine la

J'ai donc atterri dans un aéroclub, en ayant juste passé un coup de fil et fait signer la convention de stage.

Je pense (comme beaucoup de vélivoles) que le planeur est un sport qui n'est pas perso, en tout cas moins que l'avion. En effet on ne peut pas arriver le matin et aller décoller tout seul !
Il faut au moins un remorqueur, quelqu'un pour tenir l'aile etc...

Pour rentrer dans le club j'ai en fait eu la chance de rencontrer un instructeur (qui m'a formé au BIA). Le Club a ensuite offert à tous les "jeunes du BIA" un vol d'initiation et là il faut etre communicatif : genre demander quand est-ce qu'on peut revenir, si le club a besoin d'aide, s'informer et se montrer interessé avant tout !

Zlip a écrit:1500e c'est pas chère. Enfin si tu comptais avoir une licence pour 500e... C'est mort quoi. Pour me payer une partie de mon brevet (les autres parties étant la bourse + papa/maman) j'ai bossé.

D'ailleurs un BPP coute en moyenne 1000/1200e. A ce prix là tu a aussi le brevet de parachutiste. Un BB ça coute en moyenne 2500e (prix que j'ai payé).

Eh bien, c'est cher du côté de chez toi. Très cher.

yohan a écrit:Mais y a quelque chose que je ne comprends pas, on arrive pas comme ça
dans un club sans être membre. Un membre va forcément nous demander
qu'est ce que vous faites là ? Comment vous vous y prenez ? ( on va nous
prendre pour un incrusteur )

Pas du tout. Ca se voit que tu ne connais pas du tout le fonctionnement d'un club de vol à voile : déjà t'es jamais tout seul pour voler, il faut bien 5 personnes.
T'y vas la journée déjà (de préférence quand il fait beau, t'y vas pas quand il pleut ou qu'il fait froid quoi...). Dans mon club très souvent les planeurs sont déjà en piste en début d'après midi, sur une piste en herbe derrière la piste en dur, et tu peux pas traverser comme ça. Même si t'es pas au club tu demandes et on t'y amènera, c'est obligé. Ensuite tu peux parler avec ceux sur place, poser des questions, regarder... Pleins de choses à faire, et si tu te montres très intéressé t'as des chances de voler. T'as une vraie ambiance que tu ne retrouveras dans aucun autre type de club.

Quand j'étais jeune ... je suis allé un jour dans un aéroclub, comme ça, j'ai discuté avec des gens, expliqué de que j'étais passionné par l'aéronautique. Je devais avoir 12-13 ans. On m'a fait visitr, on m'a assis dans un avion au sol, on m'a expliqué comment ça marchait. On m'a même dit ce qu'il fallait que je fasse si je voulais voler gratuitement en pax avec des instructeurs et élèves. En tout j'ai du faire 25h en pax. Non seulement j'ai pu vraiment en profiter et ça a été un gros plus quand j'ai fait ma formation.
Je me suis fait connaitre des instructeurs et j'ai même pu profiter du BIA pour qu'un instructeur me fasse faire un tour de piste !!!

Et c'est quoi cette technique pour voler gratuitement en pax ? Ca m'interesse

C'est pas une technique. C'est aller dans un ac, expliquer que l'on voudrait découvrir la formation avant de la commencer, c'est se faire connaitre, c'est demander gentiment s'il est possible, éventuellement, par quelque hasard que ce soit, de pouvoir paxer pendant une leçon.
En étant mineur j'ai juste du fournir une autorisation de mes parents.

Merci !
Connaissant un instructeur avion (qui est au passage aussi mon instructeur planeur) je pense que je pourrai essayer un de ces jours.

Vol à voile... pour quoi pas? Mais pour quel prix (par rapport au BB)?

Et 1500€, moi, je ne les trouve pas comme ça J'ai de l'argent de côté (350e pour le moment) mais le temps de d'obtenir le reste par le travail (du moins, pour le moment, que mes parents accepte que je trouve des jobs pendant l'été ).

Enfin, difficile tout ça. Néanmoins, si je peux voler gratuitement en pax, ça m'intéresse beaucoup!!! Je vais aller me renseigner sur mon aéroclub...

bibi_ranger a écrit:Vol à voile... pour quoi pas? Mais pour quel prix (par rapport au BB)?

Et 1500€, moi, je ne les trouve pas comme ça J'ai de l'argent de côté (350e pour le moment) mais le temps de d'obtenir le reste par le travail (du moins, pour le moment, que mes parents accepte que je trouve des jobs pendant l'été ).

Enfin, difficile tout ça. Néanmoins, si je peux voler gratuitement en pax, ça m'intéresse beaucoup!!! Je vais aller me renseigner sur mon aéroclub...

Le vol à voile te revient sûrement moins cher que le BB, vu que tu paies (en tout cas c'est ça ici) juste la treuillée (9€, mais ça peut être moins j'ai vu). Tu ajoutes les frais d'inscription, assurance, classe 2 et c'est bon. Si tu veux faire du vol moteur, il te faut en plus payer l'heure de vol, ce qui peut revenir cher... (déjà 20 heures avec 1h=100€ (qui est quand même un bon prix hein), ça fait 2000€. Ajoutons l'assurance et la cotisation du club, ça peut revenir cher.)