Hello, pour ceux qui étais au courant pas besoin de le ré-expliquer, pour les autres je passais mon théorique PPL aujourd'hui.

Bon sur l'épreuve commune, il fallait 34 bonne réponses et j'en ai au moins 38, car se sont des questions vue sur easy-ppl ou gligli.

Pour l'épreuve spé, c'est un peut moins zolie, sur 54 réponses minimum, j'en ai 52 de sur, après j’espère joué de chance et avoir le reste, mais il on été vache, il posait des question sur avion a train rentrant, et entre nous, je n'ais jamais vue de formation sur ce type d'avion.

Je vous tiens informé courant semaine prochaine.


Sur ce, Bon vol à tous !!!

ce qui est sûr, c'est qu'il va y avoir du boulot pour le bac de français...  

Exactement, ah mais bon sa vas, sais pas vilain non plus niveau lisibilité .  


Bon vol à toi !!!

Que t'ai fais du train rentrant ou pas, les procédures tu doit les connaitre, ça doit être dans le bouquin. Exemple : je me souviens d'une question que j'avais eu à mon QCM, savoir si, à un cap donné, j'étais sur le QDM ou le QDR de tel VOR.

Et je parle du théorique planeur ...

je l'ai eu aussi ce type de question, mais sa sait simple encore. Après la question, il y avait un schéma de train rentrant, et il fallait dire se qu'est la contre-fiche. Et ceci n'est pas dans le manuel car il parle EXCLUSIVEMENT d'un TB9, donc avion train fixe.




Enfin je verrais bien, sur ce, Bon vol à toi !!!

Warning a écrit:Que t'ai fais du train rentrant ou pas, les procédures tu doit les connaitre, ça doit être dans le bouquin. Exemple : je me souviens d'une question que j'avais eu à mon QCM, savoir si, à un cap donné, j'étais sur le QDM ou le QDR de tel VOR.

Et je parle du théorique planeur ...

Je ne suis pas vraiment d'accord avec toi. Les procédures qui doivent être connues sont les procédures générales communes à tous les avions légers, pour le reste on a inventé les variantes qui impliquent normalement une formation théorique par l’instructeur.

D'après ce que j'ai pu voir au niveau de mon club les QCM sont de plus en plus dur. Le problème c'est que la DGAC veut renouveler ses questions à cause des sites comme Gligli, sauf que quand on a déjà fait le tour des questions "de bases" bah on chipote et on pose des questions ultra-techniques.

Un exemple concret : une question de FH qui demande la cause de l'hypoxie et qui attend comme réponse la chute de pression partielle de l'O2, à part avoir fait des études supérieur avec de la chimie ou être dans le domaine médical je ne vois pas comment savoir ça. Et je ne vois même pas l'intérêt de la question à part piéger les élèves, savoir qu'en altitude l'oxygène se raréfie (en gardant les même proportions) est largement suffisant.

Je crois qu'il y a une procédure pour poser des réclamations sur des questions tu devrais voir ça avec ton instructeur.

F-PKVX a écrit:Exactement, ah mais bon sa vas, sais pas vilain non plus niveau lisibilité .  

Non ça va pas, ça fait saigner les yeux.
Par respect pour les autres contributeurs, merci de faire un effort, comme les autres contributeurs.

Julien Robin a écrit:

F-PKVX a écrit:Exactement, ah mais bon sa vas, sais pas vilain non plus niveau lisibilité .  

Non ça va pas, ça fait saigner les yeux.
Par respect pour les autres contributeurs, merci de faire un effort, comme les autres contributeurs.

Durement dit ^^ !

lfcs33 a écrit:

Julien Robin a écrit:

F-PKVX a écrit:Exactement, ah mais bon sa vas, sais pas vilain non plus niveau lisibilité .  

Non ça va pas, ça fait saigner les yeux.
Par respect pour les autres contributeurs, merci de faire un effort, comme les autres contributeurs.

Durement dit ^^ !

Mais totalement vrai. Je suis peut être con mais en voyant des messages pleins de fautes comme ceux plus haut, je n'ai même pas envie de finir ma lecture !
Juste un petit effort en orthographe par respect et pour gagner en crédibilité serait apprécié...

Bon, je me fais littéralement sécher.
Je vais essayer de triplée d’effort !

Et Maxime R, totalement d'accord avec toi, ses questions sont d'une inutilité très importante. A part piéger comme tu l'as très bien dit, elles ne servent a rien.



Bon vol à tous !!!

F-PKVX a écrit: A part piéger comme tu l'as très bien dit, elles ne servent a rien.

Le problème, c'est que tu verras que tous les examens sont plus ou moins pareils !
C'est comme ça, tu as le droit de ne pas être content, mais faut faire avec...

Et c'est encore plus vrai sur les examens type QCM où sur les 4 propositions, tu en as une de fausse, une de possible dans d'autres conditions, et deux de vraies avec une qui l'est plus que l'autre !

Padawan, je suis d'accord, moi je m'en "fiche", c'est passer, mais pour les autres qui ne l'ont pas encore, c'est bon a savoir.



Bon vol à toi !!!

F-PKVX a écrit:Padawan, je suis d'accord, moi je m'en "fiche", sais passer, mais pour les autres qui ne l'ont pas encore, sais bon a savoir.



Bon vol à toi !!!

Oui, bon, là j'avoue que ça pique les yeux !

Pardon chef, je ne l'avais point vue !   



Bon vol à toi !!!

Bon, suite au resultats, j'ai rater l'épreuve commune à 1 point^^

Pas de chance...

Surtout qu'il faut que je retourne a Tours, et c'est à 5 heures de chez moi quasiment.
Mais bon, c'est la vie


bon vol à toi !!!

Ouais, c'est vraiment dommage pour toi... tu vas devoir repayer 30€ je croit (?)

Perdus, 60 ;)



bon vol à toi !!!

Bonjour,

Mon fils passe le théorique à la fin du mois, aurais-tu les questions posées lors de ta session afin de voir si il a des chances ;)
Amicalement.

Bonjour Bernard 80, alors non, ils ne donnent plus les sujets d'examen car après il se retrouve sur internet.
Par contre, je peut lui conseiller de reviser les relations, comme l'envergure etc. Bien savoir faire la differences quand on parle des axes longitudinaux je crois, et travailler la navigation sur des cartes, savoir faire des calcules de cap et de distance. Sinon bas travailler sur gligli, easy-ppl, pilotez.com .



Si tu as des questions plus precise, demande les moi en message privé. Sinon bonne chance pour ton fils !


Bon vol à toi !!!

Merci de tes conseils!
Il a bossé très dur avec les bouquins principalement et avec easy-ppl avec lequel il obtient depuis une cinquantaine de tests plus de 90%.
Cependant je doute que les QCM sur easy-ppl soient près de la réalité surtout depuis le changement des tests.

Sinon, il est déjà lâché depuis 2 mois, ce serait bête qu'il plonge à cause du théorique

Merci encore et bonne chance à toi.

J'ai refais également des sujets d'examen disponible ici : http://www.blog.f5swn.fr/?article19/examen-theorique
J'ai eu 124/126, et j'ai quand même rater mon épreuve d'un point. je suis également lâcher et sa me plombe aussi malgré tout. Mais il faut ce dire que, comme dit plus haut, il y va serein, sa passe, c'est cool, sa passe pas, bas je re bosse et je le repasse, c'est pas grave.



bon vol à toi !!!

Bonjour,

Mon fils a réussi son théorique: (46/48 - 68/72)
Bref, normalement Examen pratique du PPL prévu pour fin septembre si tout se passe bien.

Bons vols.

L'épreuve théorique du PPL a changé ?
C'est plus les 5 thèmes ?