Que 260h c'est une honte!

Bienvenue !

bzefze Jeune Aile, et bon vol.

A++

Hello bienvenue,

Tu veux pas nous en dire plus? (Ta formation, etc...)

Bonne chance pour tes recherches...
A+

Bienvenue sur le forum elephant-volant et bon courage pour ta recherche (je compatis... et je partage)

PS: depuis quand es-tu en recherche d'emploi?

bzefze Elephant-volant!!!
Oui raconte nous en un peu plus sur ta formation...tout ca...
A bientot sur le forum!
Alan

SAlut ELEPHANT VOLANT et bzefze sur Jeunes Ailes. bonne recherche pour le travail et bonne continuation dans tes vols et pour le reste.
à ++

bzefze sur jeunes-ailes.Tu vas voir ça fait pas longtemps que je connais le forum mais tous les membres sonthyper cooll et sympathiques et bonne cgance pour trouver l'emploi de pilote de ligne un trop beau métier

salut tout le monde merci bcp pour vos messages
eh oui que 260h bref j'espère que ça ne durera pas
bref j'ai fini fin septembre dernier et j'ai obtenue ma license fin octobre(la paperasserie administrative c'est lent)
donc voila ALAN LFLM poses moi tes questions et ce que tu veux savoir je reponderai avec plaisir.
merci encore une fois et à bientôt.

bzefze et bonne chance pour trouver une compagnie.
@+ sur le forum .

Salut bravo pour ta qualif etc.
bzefze

Salut,

Bienvenue sur JA

elephant-volant a écrit:salut tout le monde merci bcp pour vos messages
eh oui que 260h bref j'espère que ça ne durera pas
bref j'ai fini fin septembre dernier et j'ai obtenue ma license fin octobre(la paperasserie administrative c'est lent)
donc voila ALAN LFLM poses moi tes questions et ce que tu veux savoir je reponderai avec plaisir.
merci encore une fois et à bientôt.

J'avais pas lu ton message jusqu'au bout, j'avais pas vu que tu venais de finir ta formation

Alors la oui c'est vraiment pas beaucoup à mon avis, j'espère que tu trouveras du boulot

Bienvenue sur le forum.


F-THIE

Bein c'est peut etre pas beaucoup, mais par exemple pour un jeune qui rentre à l'enac et qui a 0h de vols pour commencer il va sortir avec environ la même chose à la fin. Dans une formation c'est impossible de faire 1000h sinon le prix!!!!!!!!! donc voila bravo à toi et bonne continuation dans ta recherche.

bzefze
Un pro de plus parmis nous, yipeeeeeeeeee

260h de vol (dont 40hrs de simu et 20hrs de MCC)c'est le nombre d'heures necessaire pour obtenire son CPL/IR et avec ca pres de 800hrs de cours pour l'ATPL et ca selon la reglementation JAA
je vais vous conte mon parcoure:
j'ai eu mon bac serie science en 2000 et comme la formation de pilote coute super cher (pres de 90000euros)et j'avais pas les moyens donc je me suis inscris en fac pour faire science commercial.été 2001 une compagnie aerienne ici en algerie(je sais pas si y'en a ki on entendu parle de KHALIFA AIRWAYS???!!!)avait mis une annonce dans le journal afin de recrute des gens pour une formation de pilote avec a la cle un contrat de 5ans le reve koi
bref apres avoir ete retenue et avoir passe la visite medical je suis aller dont le sud de l'engleter a la BRITANNIA ROYAL NAVAL COLLEGE BRNC en octobre 2001 pour le stage de langue ki a dure 5mois
a la base nous devions etre envoyer a oxford air training school comme il a ete fait pour les premiers groupes mais apres un desaccord avec cette ecole et je ne sais koi nous avons ete envoyer a jerez de la frantera en andalousie (sud d'espagne) a BAE sytems la nous avons fait nos 800hrs de cours theorique (navigation,radio navigation ,mteo ect....)
apres de 10mois passe en espagne et nous venions juste de finir tt la partie theorike nous allions entame la partie la plus attendue la pratike mais le sort en a decide autrement la compagnie a fait faillite et nous somme rentre en algerie avec notre ATPL et 10hrs de vol(le pres solo koi)
comme vous le savez tous les hrs de vol c ce ki coute le + cher donc je voyai mon reve de devenir un jour pilote s'envole jusqu'au jour ou le president de la republique a decide de nous terminer notre formation mais sans offre d'emploi a la cle
nous avons ete pris en charge par le ministere des transports ki nous a envoyer a amman jordanie et la j'ai fait 150hrs sur mono-moteure (145hrs sur PIPER PA28 warrior et 5hrs sur TB20) dont 100hrs en solo et 50hrs sur bi-moteurePIPER PA44 seminol tous en IFR(vol international et de nuit inclut)
voila maintenant vous connaissez l'histoire de ma formation .

Tu as fait parti des nombreux pilotes lésé par Khalifat (qui a causé bien des torts... de sombres histoires derrière tout ça encore).
En tout cas je trouve que le gouvernement a super bien assumé! Chapeau pour le gouvernement algérien sur ce coup là!

Tu cherches sur quels marchés?

oui ils ont assure
je cherche la ou je trouve seufe europe car il pour travaillet labas il me faut une licence JAR et la nationalite ou la residence de l'un des pays chenguen