Rafale C aussi.IL EST TROP BEAU CET AVION...je l'adore .
Le M2000-5 est pas mal aussi.

Je me rappelle plus si j'avais répondu ...

Nico va être content, je vais répondre : définitivement le Jaguar A.
Ou sinon, le Rafale M.

Ca, c'est pour les avions français seulement ;)

Moi, je ne peux pas répondre car j'aimerai tous me les faire!

Vraiment, j'aimerai voler sur ce qui est encore en état de vol, et meme ceux qui ne vole plus!

Bonjour à tous! Pour moi ce serait effectivement tous ceux là! Mais par rapport à l'esthétique, ce serait le Mirage 2000N! Quoique le bleu blanc rouge des alphajets sont très beau aussi!

Pour moi, ce serait tiret 5 ou Raf C sinon, j'adore le jaguar
eu ... Spitfire ? !!!! :p

N'importe lequel sa serait déjà tellement extraordinaire !!!!!!!!!!!!!!

Moi je suis plutot pour le F1, ne me demandez pas pourquoi, mais j'accroche carrément!!
D'autre part, pour le débat 1 ou deux réacteurs, lisez les récits de JP Otelli sur les missions en Jaguar!!
@++

Moi j'aime bien le mirage 2000N même si les autres sont bien aussi! mais je preferai piloter un avion de transport!

Moi je préfèrerais le F1, reconnaissance et vol tactique basse altitude, de plus je le trouve vraiment beau, et puis une vidéo m'a conforté dans cette idée là :
http://www.glumbert.com/media/flylow

JP Otelli, il était bien pilote au sein de la marche verte ... ??

billou a écrit:JP Otelli, il était bien pilote au sein de la marche verte ... ??

C'est le fondateur et toujours leader de Marche Verte, entre autres nombreuses choses

golfcharlie232 a écrit:Moi je préfèrerais le F1, reconnaissance et vol tactique basse altitude, de plus je le trouve vraiment beau, et puis une vidéo m'a conforté dans cette idée là :
http://www.glumbert.com/media/flylow

Très très impressionnant la vidéo!

Perso le 2000-5
le mirage il est tout simplement magnifique
même si le rafale est joli et très impressionant en vol

moi personellement le rafale C en premier et le mirage 2000-5 en 2 eme!

enfin j'ai du mal a me décider je dirais les 2 au meme niveaux!

MiG 29, sans la moindre hésitation ! Ca c'est du chalumeau...

Spitfire supermarine avec le griffon 85 controrotatif :D
Corsair F4 U
Tiret 5

Pour moi sa serai l'alphajet pour le mythe et la patrouille de france même si c'est le plus lent c'est aussi le plus maniable.
Si non de tous les avions de chasse pour moi c'est le mig 35.

Pour ma part Mirage F1... nostalgie quand tu me tiens...

Et puis, au risque de surprendre, j'aime pas tellement les ailes delta... alors le choix était déjà restreint.

Sinon, le F20 tigershark est pas mal non plus, mais restons français.

dreamer a écrit:Perso le 2000-5
le mirage il est tout simplement magnifique
même si le rafale est joli et très impressionant en vol

Je me dois de réagir, en tant que fervant admirateur de la 5 et des 2000C: je ne comprends pas quel est le rapport entre ton image et les 2000-5 ? Car il s'agit bien d'un 2000C sur la photo ! lol

C'est d'ailleurs pour ce bestio que j'ai voté !

Sans hésiter, je réponds le RafaleC01, chef d'oeuvre de modernité et de technologie...
Le Rafale M est aussi très beau mais la taille du train avant, pour les porte avions enlève un peu d'esthetique

IL n'empêche que le Rafale est tout de même un très bel avion ...

Quentin

PS: pour JOFFREY, ta photo est celle d'un RafaleM, il me semble vu la taille de la "roulette" de nez)

Q.

Salut à tous!

Pour moi ce serait sans doute le Mirage IV pour la classe de cette avion: une silhouette fine, élancée et racée, de superbes ailes Delta ...
Mais le côté tactique de la mission qui lui revenait me plait aussi beaucoup!

Moi j'ai voté le rafal M de l'aéronaval, je cherche kla difficulté ^^.
Je vote sa sachant parfaitement que je ne pourrais jamais être pilote de chasse, j'ai eu la mal chance d'être dans un premier lieu Astique math (^^) quand j'étais au CE1 et ensutie j'ai eu la malchance d'ajouter à cette M**** la myopie à mes 14 ans.

donc pour que j'ai une minime chance d^'etre un jour pilote de chasse, il faudrait que je me fasse opérer des yeux et que je parte en Amérique car en france, on si on se fait opérer, paf on ne peut plus piloter du tout (se qui est un énorme risque, car une fois en amérique faut être sur de son coup) !

Insider a écrit:

donc pour que j'ai une minime chance d^'etre un jour pilote de chasse, il faudrait que je me fasse opérer des yeux et que je parte en Amérique car en france, on si on se fait opérer, paf on ne peut plus piloter du tout (se qui est un énorme risque, car une fois en amérique faut être sur de son coup) !

Oui, sauf qu'à ma connaissance aux USA ils n'y a pas de pilotes francais dans l'armée ... (a part durant les programmes d'échange).
Donc a moins de trouver une jolie Américaine (bien que le critère estéthique ne change pas grand pour obtenir la nationalité américaine lol), de vivre suffisament longtemps aux US et d'etre marié avec elle, il n'y a que peu de chance que tu deviennes pilote la-bas ...

Insider a écrit:Je vote sa sachant parfaitement que je ne pourrais jamais être pilote de chasse, j'ai eu la mal chance d'être dans un premier lieu Astique math (^^) quand j'étais au CE1 et ensutie j'ai eu la malchance d'ajouter à cette M**** la myopie à mes 14 ans.

Astygmatie et myopie vont souvent de pair (presque toujours en fait).

golfcharlie232 a écrit:Donc a moins de trouver une jolie Américaine (bien que le critère estéthique ne change pas grand pour obtenir la nationalité américaine lol), de vivre suffisament longtemps aux US et d'etre marié avec elle, il n'y a que peu de chance que tu deviennes pilote la-bas ...

Et il y en a, des jolies américaines !
J'ajoute que le temps de faire tout ca, tu sera déjà trop vieux !

^^, c'est pourquoi je m'oriente plutôt dans le civil (pilote de ligne ^^) et je ferai de la voltige à côté ^^.

Il y a des jolies américaines soites, mais en france, ça existe aussi les jolies filles Mdr (bien qu'elles soient plus rare Mdr )

Le choix dans les avions pour le sondage est pas très évident, du Mirage IV qui n'a rien d'un chasseur à l'Alphajet qui au mieux fait de l'appui feu... Quant à décliner tous les 2000 sans mentionner les productions étrangères, c'est négliger des machines qui lui sont supérieures (pas toutes, mais quand même !).
Pas taper surtout ;)