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    Message  Julien Robin Mar 11 Juil 2006 - 14:13

    voui : il est de Bron et c'est YL !
    en fait ils sont 2 avions autorisés (voir Pilotlist).

    Toujours selon la Liste, soit c'est pour le CRIR (Centre Régional d'Information Routière) soit c'est pour faire des photos (je veux y alleeeeeeeeeeeeer !)
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    Message  Contrôlator Mar 11 Juil 2006 - 16:24

    JulienR a écrit:Christophe,

    C'est toi qui a envoyé (pour me dégouter) un C172 faire des rondelles au dessus de mon bureau à 12h05 aujourd'hui ?

    Pour info, il faisait des 360 assez bas (1000/1500ft ?) près du parc de la tête d'or ...
    D'après Pilotlist, c'est un avion qui a été dépéché par le CRIR, mais j'aimerais bien connaitre le motif ! Smile

    Oui, c'est moi Embarassed Mr. Green ! C'était le F-GCYL d'aéra qui avait une autorisation pour faire du travail aérien dans la ZRT de Lyon, mais je n'en sais pas plus quant à la nature dudit travail (photo aérienne probablement).

    Et ce soir, si tu bosses encore, tu auras peut être un écureuil d'azur hélico le F-GTRF qui trimbale un ministre qui fait le tour des prisons d'après ce que j'ai compris. Rolling Eyes

    P.S qui n'a rien à voir : à propos du futur resto à LFLY évoqué plus haut et dont je disais ne pas connaitre l'échéance, et bien j'ai vu aujourd'hui à la TWR un article du Progrès daté du 4 juillet 2006 concernant l'inauguration de la nouvelle aérogare de Bron et qui disait entre autres : "Et le chantier de rénovation ne fait que commencer : un appel d'offres vient d'être lancé pour l'ouverture d'un restaurant sur place, à partir de l'an prochain."


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    Message  Contrôlator Sam 29 Juil 2006 - 18:44

    Julien a écrit:Travaux à court terme : ...

    Pour info, à propos des travaux à court terme à LFLY que j'ai évoqué plus haut :

    Suite à un problème de la CCIL avec la programmation des travaux de réféction de la piste principale de Lyon-Bron, il y a eu un changement par rapport à ce qui avait été annoncé par cette dernière aux usagers basés.
    Initialement la piste devait être totalement fermée à cause des travaux du 7 au 9 aout avec prolongation possible jusqu'au 11 aout.

    Il a été décidé que les travaux auront finalement lieu la nuit seulement, et le SNA Centre-Est et les contrôleurs de LFLY ont donc du s'adapter une fois de plus à ce changement de programme de dernière minute (no comment ...).

    En conséquence, la piste sera ouverte du 7 aout au matin jusqu'au 10 aout au soir de 6H30 à 20H locales. En dehors de ces horaires et jusqu'au 11 aout 6H30 locales, en raison des travaux de réfection, la piste sera totalement fermée.

    Pendant cette période, le service du contrôle sera assuré de 8H à 20H locales. Durant cette même période, le matin de 6H30 à 8H locales, un service AFIS sera assuré par un agent de la CCI.

    Se référer aux NOTAMS suivants :

    LFFA-B4949/06
    A) LFLY LYON BRON
    B) 2006 Aug 07 00:00 C) 2006 Aug 10 23:59
    E) CTR ACTIVE:
    0600-1800

    LFFA-B4950/06
    A) LFLY LYON BRON
    B) 2006 Aug 07 18:00 C) 2006 Aug 11 04:30
    D) 2006 AUG 07, 08, 09, 10: 1800-2359.
    2006 AUG 08, 09, 10, 11: 0000-0430
    E) PISTE 16/34 FERMEE



    Si vous décidez de partir en navigation pendant cette période, arrangez vous pour être posés à LFLY avant 20H locales sinon il faudra aller voir ailleurs ...


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    Message  jp² Dim 30 Juil 2006 - 21:31

    tu bossais cet aprem a 17h 17h 30 ?


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    Message  Contrôlator Lun 31 Juil 2006 - 3:42

    jp² a écrit:tu bossais cet aprem a 17h 17h 30 ?

    Non. Pourquoi ?


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    Message  Contrôlator Jeu 3 Aoû 2006 - 16:48

    Info obtenue auprès d'un responsable de la CCI de Lyon aujourd'hui : Après sa venue en mai dernier, la Patrouille de France reviendrait à LFLY du 17 au 19 aout.
    Je mets ça au conditionnel parce que les services de la navigation aérienne de LFLY n'ont pas encore eu de confirmation officielle de la PAF ... Je vous tiens au courant si ca se confirme (de toute facon, je bosse ces jours là ... Mr. Green ).


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    Message  Julien Robin Jeu 3 Aoû 2006 - 17:25

    Contrôlator a écrit:Info obtenue auprès d'un responsable de la CCI de Lyon aujourd'hui : Après sa venue en mai dernier, la Patrouille de France reviendrait à LFLY du 17 au 19 aout.
    Je mets ça au conditionnel parce que les services de la navigation aérienne de LFLY n'ont pas encore eu de confirmation officielle de la PAF ... Je vous tiens au courant si ca se confirme (de toute facon, je bosse ces jours là ... Mr. Green ).

    Tiens, on pourra passer dire bonjour ? Smile
    (le 19, je bosse les autres jours)

    PS: mes amitiés à M. le directeur
    etrh

    EDIT: ils vont à Pont de Vaux dans l'Ain, je sais pas ce qu'il y a là-bas, mais il n'y a pas de piste. L'aérodrome de Bourg ne doit pas avoir les infrastructures nécessaires pour les recevoir.


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    Message  Olivier Jeu 3 Aoû 2006 - 20:00

    Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 10_5_135 Sad :? Je ne suis pas là !! pale Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 Pleure_g
    Ils restent pas le dimanche ??


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    Message  phantom Ven 4 Aoû 2006 - 6:46

    Dômmage qu'ils ne soient pas la juste avant pour courchevel.

    Une petite démo au milieu du relief serait du plus bel effet, mais bon faudrait pousser un peu les montagnes, car c'est un peu etroit la bas pour une patrouille de jet ....

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    Message  Contrôlator Mar 8 Aoû 2006 - 16:05

    Contrôlator a écrit:Info obtenue auprès d'un responsable de la CCI de Lyon aujourd'hui : Après sa venue en mai dernier, la Patrouille de France reviendrait à LFLY du 17 au 19 aout.
    Je mets ça au conditionnel parce que les services de la navigation aérienne de LFLY n'ont pas encore eu de confirmation officielle de la PAF ... Je vous tiens au courant si ca se confirme (de toute facon, je bosse ces jours là ... Mr. Green ).

    Bon finalement changement de programme (info d'aujourd'hui ... merci Hakim Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 5927 ) : La PAF ne viendra pas à LFLY comme prévu mais ira à LFLL ...


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    Message  Julien Robin Mar 8 Aoû 2006 - 16:07

    C'est HONTEUX ! Sad


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    Message  Contrôlator Mar 8 Aoû 2006 - 16:12

    JulienR a écrit:C'est HONTEUX ! Sad

    et oui ... mais ils ont eu quelques problèmes la dernière fois apparament avec leurs réacteurs, et même avec l'enrobage de piste tout frais refait, ils n'ont pas voulu tenter le coup je crois finalement ... peut être une prochaine fois !


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    Message  Julien Robin Mar 8 Aoû 2006 - 16:15

    Tu connais pas quelqu'un à St Ex ? Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 388963

    Et tant qu'à faire, j'irais bien spotter en flyco au bord de la piste ! etrh


    Au fait, j'avais pas vu ton profil : "Lyon-Bron International" Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 388963


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    Message  Contrôlator Mar 8 Aoû 2006 - 16:50

    JulienR a écrit:
    Et tant qu'à faire, j'irais bien spotter en flyco au bord de la piste ! etrh

    Essaye de passer ou de telephoner au BRIA et demande ... si tu tombes sur quelqu'un de sympa et que tu es seul ca devrait pouvoir être possible ...


    Au fait, j'avais pas vu ton profil : "Lyon-Bron International" Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 388963

    et oui, c'est comme ca que je les appelle à la radio quand je pilote (oui, je sais c'est pas bien et les contrôleurs devraient donner l'exemple en phraséo et gnagnagnagnère ... Mr.Red ). Comme ça les collègues, en plus de la voix, me reconnaissent tout de suite Mr. Green ... et puis il est vrai que nous sommes bien sur l'aéroport d'affaires international de Lyon-Bron Laughing , qui est relativement calme en ce moment ... vivement la fin août que je reparte en vacances Cool et que le trafic de bizjets reparte lui aussi !! Very Happy je commence à avoir l'appareil photo qui me démange Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 388963


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    Message  Julien Robin Ven 11 Aoû 2006 - 10:02

    Lu sur Eurocockpit:
    La société d'assistance aéroportuaire SAS de Lyon Bron est en liquidation judiciaire et accuse la Chambre de Commerce et d'Industrie de l'avoir évincée pour lui prendre la place.

    http://www.sas-assistance.com/4607/6074.html


    Ca va pas être le boxon sur LFLY ?


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    Message  Contrôlator Ven 11 Aoû 2006 - 17:32

    JulienR a écrit:
    Ca va pas être le boxon sur LFLY ?

    Ah bon ? parce que ca ne l'est pas déjà ? Twisted Evil Laughing (sauf pour le contrôle aérien, bien évidemment ... Mr. Green ).

    J'en profite pour faire passer 2 infos :

    * Piste de LFLY fermée du 17/08/2006 au soir 20H locales au 18/08/2006 au matin (voir Notam B5257)

    LFFA-B5257/06
    A) LFLY LYON BRON
    B) 2006 Aug 17 18:00 C) 2006 Aug 18 04:30
    E) RWY 16/34 FERMEE

    * En septembre 2006, contrôle aérien non assuré à LFLY à certaines heures (CTR désactivée) : il y aura juste un agent AFIS (voir notam B5277) :

    LFFA-B5277/06
    A) LFLY LYON BRON
    B) 2006 Sep 05 08:30 C) 2006 Sep 28 10:00
    E) HORAIRES AFIS FREQUENCE 118,10MHZ.
    LES MARDIS: 0830-1000
    LES MERCREDIS: 0800-1000
    LES JEUDIS 14, 21 ET 28: 0800-1000.


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    Message  phantom Sam 12 Aoû 2006 - 9:54

    bah c'est pas une surprise ces notam, tu nous avait deja annoncé que tu partais en vacances en septembre, donc on s'y attendait..

    etrh

    André, qui Arrow Mr. Green
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    Message  Contrôlator Jeu 11 Jan 2007 - 5:48

    Bien que je sache que les pilotes consultent toujours consciencieusement les NOTAM avant d'aller voler Twisted Evil Rolling Eyes , afin d'éviter toute surprise et toute confusion :

    LFFA-B0145/07
    A) LFLY LYON BRON
    B) 2007 Jan 23 00:00 C) 2007 Feb 01 23:59
    E) HORAIRES D'ACTIVATION CTR :
    MAR ET JEU : 0530-1030, 1230-2130.
    EN DEHORS DE CES HORAIRES, CTR DECLASSEE EN G.

    LFFA-B0146/07
    A) LFLY LYON BRON
    B) 2007 Jan 23 00:00 C) 2007 Feb 01 23:59
    E) SERVICE AFIS MIS EN PLACE :
    FREQUENCE 118.10MHZ
    HORAIRES : MAR ET JEU : 1030-1230.

    Ces 2 NOTAM font suite à une demande de la CCIL pour la formation de 2 agents AFIS. Bien que publiés jusqu'au 1er février 2007, ils seront prolongés puisque la formation durera bien plus de 2 semaines ... (ce qui fera des pauses plus longues aux contrôleurs dans la journée !! Cool Laughing ).

    Allez, en cadeau, 3 photos d'un joli bijou venu nous rendre visite hier soir au coucher du soleil ...

    Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 Myaviationnetphotoid009fn4

    Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 Myaviationnetphotoid009iu0

    Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 Myaviationnetphotoid009yg3


    Et puis tant que j'y suis, pour les spotters lyonnais, une info de la CCIL (merci Hakim ! Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 5927 ) : Un DC6 immatriculé N996DM doit venir à LFLY le 22 janvier vers 11h locales. Il devrait repartir le 25 janvier vers 14h locales.


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    Message  Contrôlator Sam 3 Nov 2007 - 18:46

    Pour info : Mise en service operationnel de la surveillance et de l'assistance radar à Lyon-Bron.

    L'AIC vient d'être publiée par le SIA (enfin ! Rolling Eyes ) :

    http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/aicfrancea/AIC_A_2007_24_FR.pdf


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    Message  phantom Lun 5 Nov 2007 - 14:39

    Aéroport Lyon Bron LFLY - Page 3 2

    euuh je ne suis pas sur de comprendre ce qui va changer par rapport à ce qui existait déjà....

    Tu peux eclairer ma lanterne ?

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    Message  Olivier Lun 5 Nov 2007 - 15:15

    Si j'ai bien compris avant ils pouvaient te donner un code transpondeur, alors que maintenant ils te donneront un code transpondeur. Enfin dans la réalité ça change pas grand chose pour nous Mr.Red


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    Message  Contrôlator Lun 5 Nov 2007 - 15:24

    Pour le pilote "lambda" ca ne changera pas beaucoup de chose par rapport à ce qu'on faisait "officieusement" avant, si ce n'est que chaque aéronef sera identifié par un code spécifique (plus seulement 7000 qu'on donnait pour "savoir" qu'il y avait quelqu'un là sans savoir qui - 7000 restera uniquement pour les tours de pistes où les aéronefs ne sont pas "identifiés radar"), mais ca fait surtout que le radar n'est plus seulement un outil de coordination avec LFLL mais un véritable outil de CONTROLE (comme sur tout les "gros" terrains qui en sont équipés), ce qu'il n'était pas avant - officiellement - même si les contrôleurs de LFLY, qui sont opérationnels et intélligents Mr. Green - l'utilisaient comme tel (sans être couverts toutefois pour de sombres raisons ... ce qui ne sera plus le cas maintenant, et crois moi qu'il a fallut se battre pour celà ... Rolling Eyes ).
    Je t'envoie plus de détails en MP.


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    Message  Francky Mar 6 Déc 2011 - 5:00

    Julien a écrit:
    L'aéroport de Lyon Bron et son histoire...
    Je tombe sur cet article de l'histoire de notre terrain de jeu, que je trouve très intéressant mais regrette qu'il n'ai pas été mis à jour. Également, peut-être que les post qui suivent sont devenus pour certains hors sujet.

    Ne serait-il pas intéressant de l'actualiser un peu?

    Dans ce que je connais:
    - ouverture du restaurant "L'assiette" (tant évoqué en 2006) en début d'année 2010.
    - mise en place d'une charte "Environnement" début 2011
    - mise en place de wing-wag en novembre 2011
    - livraison du nouveau casernement du SSLIA en février 2012

    Je pense qu'il y a certainement beaucoup d'autres choses à y ajouter pour conserver la mémoire de Bron. Peut-être que contrôlator et certainement beaucoup d'autres auraient ces informations.

    Merci d'avance et à bientôt, Julien.


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    Message  Aurélien B. Mar 6 Déc 2011 - 8:18

    Franck Lyon a écrit:
    Julien a écrit:
    L'aéroport de Lyon Bron et son histoire...
    Je tombe sur cet article de l'histoire de notre terrain de jeu, que je trouve très intéressant mais regrette qu'il n'ai pas été mis à jour. Également, peut-être que les post qui suivent sont devenus pour certains hors sujet.

    Ne serait-il pas intéressant de l'actualiser un peu?

    Dans ce que je connais:
    - ouverture du restaurant "L'assiette" (tant évoqué en 2006) en début d'année 2010.
    - mise en place d'une charte "Environnement" début 2011
    - mise en place de wing-wag en novembre 2011
    - livraison du nouveau casernement du SSLIA en février 2012




    ... et peut-être :

    - décembre 2012 : expulsion de l'aviation de loisir vers... Corbas ?

    Avec toutes les redevances que demandent l'aéroport, ça va devenir de plus en plus difficile pour un club de rester sur LFLY...

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    Message  Francky Mar 6 Déc 2011 - 17:49

    Yoyo a écrit:
    ... et peut-être :
    - décembre 2012 : expulsion de l'aviation de loisir vers... Corbas ?
    Avec toutes les redevances que demandent l'aéroport, ça va devenir de plus en plus difficile pour un club de rester sur LFLY...

    Yoyo

    Tu as tout à fait raison, Yoyo. Chez nous, l'inscription annuelle a déjà pris 5€ de plus. Thumb down

    Mais quel est l'avenir de Bron sans l'aviation légère? Ce sont les riverains qui vont être contents!
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    Message  Olivier Mer 7 Déc 2011 - 2:00

    Comme quoi il y en a encore qui n'ont pas compris qu'en supprimant le maillon aviation légère, le maillon aviation d'affaire mourra à petit feu ? Quand je compare aux US, je me dis qu'on réfléchit pas beaucoup sur les conséquences en France ... On est très fier de Dassault qui tire 75% de son chiffre d'affaire en vendant des jets d'affaires, mais qui n'en vend presque aucun en France. Quant à Eurocopter, fleuron national, on lui ferme le marché national en sortant des réglementations stupides. Si je comprends bien, c'est oui pour produire mais non pour utiliser ...

    Voilà, c'était le coup de gueule de la soirée


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