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Moi pareil, je pensais à un changement de place, ou une maintenance.
C'est surtout l'une des soutes ouverte, qui ma sauté au yeux.
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Insolite
Eric- Fanatique
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penguin- Pilote de ligne
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c'est écrit dans la légende en-dessous 
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"Oeil pour oeil, et le monde deviendra aveugle" Gandhi
Eric- Fanatique
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Cela m'apprendra, à ne pas tout lire 
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futursteward- Initié
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Clair moi non plus je n'avais pas vu que la soute a bagages etait ouverte
mais bon moi nn plus je ne lis pas tout
po grave sa ma echappé lol ²
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po grave sa ma echappé lol ²
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Air France, Making the sky the best place on earth
Eric- Fanatique
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Je la trouve pas mal, celle la: http://www.airliners.net/open.file/989336/L/
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Eric- Fanatique
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Ho !!!!!
http://www.airliners.net/open.file/992640/L/
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Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
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J'aime bien celui avec les skis 
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Pilote de ligne et apprenti mécanicien.
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"La patience est une vertue en aéronautique"
Kévinou- Jeunes Ailes Spirit
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Ark Pu a écrit:J'aime bien celui avec les skis
D'ailleurs on y voit aussi la condensation en bout de pales
(il y a eut un sujet à ce propos que je ne retrouve plus)
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Kévinou
Eric- Fanatique
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Localisation : Yvelines
Date d'inscription : 02/11/2005
Pas mal la photo 
http://www.airliners.net/open.file/0999242/L/
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 20/01/2006
Eric a écrit:Pas mal la photo
http://www.airliners.net/open.file/0999242/L/
Ouais, je la revois chaque fois avec plaisir ...
J'adore !
Merci !
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Julien
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Eric- Fanatique
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Localisation : Yvelines
Date d'inscription : 02/11/2005
Quelle atterrissage 
http://www.airliners.net/open.file/1000100/L/
http://www.airliners.net/open.file/1000100/L/
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penguin- Pilote de ligne
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Localisation : CDG
Date d'inscription : 26/05/2005
Il y a une petite manche à air orange à l'arrière plan... Le vent avait l'air franchement de travers. Les pax ont pas du se sentir secure
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"Oeil pour oeil, et le monde deviendra aveugle" Gandhi
Stéphanas- Instructeur de Vol (FI)
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http://www.airliners.net/open.file/0995911/L/
No comment !
No comment !
C510- Fanatique
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Localisation : Cannes (LFMD)
Date d'inscription : 08/10/2005
y a en a 2 qui ont du ce faire une frayeur !
Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
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Localisation : Belgique / France
Date d'inscription : 10/06/2005
Effectivement le IL 86 il l'a échappé belle.
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Stéphanas- Instructeur de Vol (FI)
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Date d'inscription : 21/03/2005
Surtout quand on sait que c'était l'atterrissage... pas le décollage !...
Nan j'déconne !
Nan j'déconne !
Eric- Fanatique
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Localisation : Yvelines
Date d'inscription : 02/11/2005
C'est vraiment incroyable
http://www.airliners.net/open.file/1002705/L/
http://www.airliners.net/open.file/1002753/L/
http://www.airliners.net/open.file/1002705/L/
http://www.airliners.net/open.file/1002753/L/
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ORSA- Fanatique
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Localisation : GAP-TALLARD LFNA
Date d'inscription : 16/06/2005
En parlant de mongolfière...http://www.airliners.net/open.file?id=0687584&size=L
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ORSA:No Brain...No Fear
futursteward- Initié
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Date d'inscription : 14/01/2006
ptin tu dois avoir les boules si ta mongolfiere s'attache a un poteau ou pylone elecrique
mais sinon elles sont super belles les mongolfiere surtout le portable!!!
mais sinon elles sont super belles les mongolfiere surtout le portable!!!
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Air France, Making the sky the best place on earth
penguin- Pilote de ligne
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Localisation : CDG
Date d'inscription : 26/05/2005
Juste comme ça pour vous signaler un lien accessible depuis la dernière image indiquée (la montgolfière) où il y a pas mal de photos intéressantes
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"Oeil pour oeil, et le monde deviendra aveugle" Gandhi
Anarki- Fanatique
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Date d'inscription : 10/10/2005
http://www.airliners.net/open.file/0895837/L/
ORSA- Fanatique
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Localisation : GAP-TALLARD LFNA
Date d'inscription : 16/06/2005
Petite photo bien sympa d'un B 777 air france....
http://www.airliners.net/open.file/0981791/L/
Je vous en met une autre assez impressionante...
http://www.airliners.net/open.file/1000914/M/
http://www.airliners.net/open.file/0981791/L/
Je vous en met une autre assez impressionante...
http://www.airliners.net/open.file/1000914/M/
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ORSA:No Brain...No Fear
Eric- Fanatique
- Nombre de messages : 405
Age : 52
Localisation : Yvelines
Date d'inscription : 02/11/2005
Comment faire
http://www.airliners.net/open.file/1042025/L/
http://www.airliners.net/open.file/1042025/L/
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Aigle Blanc- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 12/12/2004
Pour la premiere photo oui c'est pas mal, c'est encore mieux de dedans, j'ai eu le cas sur 747 lors de certains vols!!
pour l'autre oui c'est beau comme tout cette photo. J'ai eu le meme coup les dernieres vacances en vol avec AF, annonce du controle d'un 37 en app en face 1000ft plus bas, nous l'avions au ticas mais pas en vue, et au moment ou j'ai vu l'appareil ça fait drole quand meme car peut etre que 1000ft en cessna c'est quelque chose mais en avion de ligne à 450kts c'est autre chose hihihi.
pour la derniere photo je me demande comment ils ont fait ça? mdrrrr
pour l'autre oui c'est beau comme tout cette photo. J'ai eu le meme coup les dernieres vacances en vol avec AF, annonce du controle d'un 37 en app en face 1000ft plus bas, nous l'avions au ticas mais pas en vue, et au moment ou j'ai vu l'appareil ça fait drole quand meme car peut etre que 1000ft en cessna c'est quelque chose mais en avion de ligne à 450kts c'est autre chose hihihi.
pour la derniere photo je me demande comment ils ont fait ça? mdrrrr
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AIR FRANCE member of SKY TEAM
Eric- Fanatique
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Date d'inscription : 02/11/2005
Aigle Blanc a écrit:
pour la derniere photo je me demande comment ils ont fait ça? mdrrrr
Moi aussi :?
Cela marche moins bien maintenant
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penguin- Pilote de ligne
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Localisation : CDG
Date d'inscription : 26/05/2005
C'est ce qui arrive quand on veut faire un demi-tour sur un taxiway trop étroit...
Ce genre d'erreur peut aussi apparaitre quand les équipages ont une qualif pour des appareils des dimensions différentes comme c'est le cas pour la famille A320 (dont la qualif est la même pour les 318, 319, 320 et 321) mais également pour les Embraer 135 et 145. Le 135 ayant une longueur de 26.33m et le 145 de 29.87m, le rayon de virage au sol s'en trouve augmenter.
Ce genre d'erreur peut aussi apparaitre quand les équipages ont une qualif pour des appareils des dimensions différentes comme c'est le cas pour la famille A320 (dont la qualif est la même pour les 318, 319, 320 et 321) mais également pour les Embraer 135 et 145. Le 135 ayant une longueur de 26.33m et le 145 de 29.87m, le rayon de virage au sol s'en trouve augmenter.
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"Oeil pour oeil, et le monde deviendra aveugle" Gandhi
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