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N'hésitez pas à acquérir le manuel du pilote privé, ça permet d'approfondir les connaissance en plus du petit livre de préparation au BIA
Témoignages des Anciens éléves du B.I.A
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Avez-vous ou allez vous passé le BIA avant de passer un brevet (PPL, Avion, ULM ou autre)
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Total des votes: 66
Zoulou Uniform- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 05/06/2005
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
Nombre de messages : 8381
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Date d'inscription : 20/01/2006
Jean a écrit:N'hésitez pas à acquérir le manuel du pilote privé, ça permet d'approfondir les connaissance en plus du petit livre de préparation au BIA
Et en plus ca peut resservir par la suite !
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Julien
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Francesco- Fanatique
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Date d'inscription : 25/03/2007
JulienR a écrit:Jean a écrit:N'hésitez pas à acquérir le manuel du pilote privé, ça permet d'approfondir les connaissance en plus du petit livre de préparation au BIA
Et en plus ca peut resservir par la suite !
Que nenni cher ami! Moi, j'ai jamais réussi à lire jusqu'au bout le bouquin PPL (trop soulant.... et pas très bien écrit), et à chaque fois que j'allais au club après avoir eu le BIA, j'ai à chaque fois volé... Je pense qu'un BIA correctement enseigné et un peu approfondi peut être, permet largement de passer le PPL sans théorie complémentaire... Enfin, c'est ce qui s'est passé avec moi, j'ai fait un peu de gligli avant, et je l'ai eu du premier coup! C'est pourquoi je reste encore dubitatif quant à l'utilité de cet ouvrage... Mais ses anges gardiens ne vont pas tarder à me voler dans les plumes!
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Francesco
"Ce qui est beau vole bien" Marcel Bloch
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 8381
Age : 41
Localisation : LFKL / LFLY
Date d'inscription : 20/01/2006
Le Cépaduès n'est certes pas exempt de critiques.
Perso, j'ai quand même réussi à en venir à bout 2 fois (même 3, en fait) ...
Quand je disais qu'il peut resservir, c'est parce que je ne connais pas de clubs qui ne demandent pas aux élèves de l'acheter ...
Sinon, une vraie Bible c'est le Zilio !
Perso, j'ai quand même réussi à en venir à bout 2 fois (même 3, en fait) ...
Quand je disais qu'il peut resservir, c'est parce que je ne connais pas de clubs qui ne demandent pas aux élèves de l'acheter ...
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Julien
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Zoulou Uniform- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 2020
Age : 36
Localisation : Dans la rue du quai
Date d'inscription : 05/06/2005
C'est vrai que l'ouvrage est assez austère. J'ai la 8ème édition qui n'est pourtant pas bien vieille (2004), et j'espère que ça a été remis au goût du jour ! On doit en être rendu à la 11ème édition maintenant
Insider- Jeunes Ailes For Ever
- Nombre de messages : 1486
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Date d'inscription : 19/11/2005
Francesco a écrit:
Je pense qu'un BIA correctement enseigné et un peu approfondi peut être, permet largement de passer le PPL sans théorie complémentaire...
Mhm, sans théorie complémentaire ?? Et la réglémentation, se n'est pas avec le BIA qu'on apprend la réglementation :P !!
Tu as du le lire comme même un peu
au moins la partie réglementation :P !! ^^Sinon chapeau !!
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Quentin, Novice dans la profession
HN700, basé dans le Grand-Est
friendplane.net
jp²- Fanatique
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Age : 62
Localisation : Bron,Corbas
Date d'inscription : 10/05/2006
moi je l'ai enseigné , a défaut de le passer (il existait pas dans ma jeunesse ! :-)
CAEA en 2000, et 3 années a l'enseigner a Lyon dans différents collèges et lycées.
et puis le boulot qui vous déplace tout les 36 mois et on arrête ..
je regrette beaucoup, , il faudrait que je m'y remette ....
mais bon , les clubs , ça me saoule un poil ...
CAEA en 2000, et 3 années a l'enseigner a Lyon dans différents collèges et lycées.
et puis le boulot qui vous déplace tout les 36 mois et on arrête ..
je regrette beaucoup, , il faudrait que je m'y remette ....
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- Ne prenez pas la vie trop au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant.
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