Bonjour je possède un cessna 182 Art-Tech. Depuis six mois j'apprend à voler dessus (sans cours dans un club), pas trop de casse mais lors de mon dernier vol hier matin voyant que je pilotais assez bien, j'ai voulu essayer la voltige (je sais que ce n'est pas un modèle fait pour ça) mais bon je me suis lancé alors j'effectue un tonneau à gauche, ça passe mais l' avion se rétablit environ à 1m50 du sol. Alors je refais un tour pour me représenter et j'entame un nouveau tonneau, je sais que je suis beaucoup moins haut qu'avant environ 1 mètre moins haut mais je poursuis la manoeuvre, l'avion chute terriblement et commence à se rétablir à 1 mètre et la n'ayant pas le temps nécessaire au rétablissement le train touche fortement le sol et l'aile droite ainsi que la profondeur cède. Je vous laisse les photos. Est-ce que quelqu'un saurait comment le réparer (sans l'alourdir car moteur peu performant)




desolé pour le chien a coté

Achètes de la colle "araldite" , c'est pas mal pour le polystyrène ,mais mets-en très peu car cette colle est assez lourde.

Oui araldite ou époxy... Mais la réparation ne va pas être facile... Ces avions en polystyrène, une fois qu'il y a de la casse, pas facil de le refaire voler "droit"...

A surtout éviter : Si tu as de la cyano >> oublie ^^ (sinon tu auras de jolis trous)
Sinon, pour la colle epoxy, j'ai peur que ça fasse fondre ton polystyrène...
Il me semble que certaines personnes faisaient un mélange avec du bicarbonate de soude, et de la colle (je ne sais plus laquelle :s)
Bon courage pour tes prochains vols !

Vincent

La cyano ca fait fondre oui, mais pas l'époxy.

Je confirme l'epoxy ne fait pas fondre, j'ai commencé à recoller l'aile, j'espère juste que ce ne sera pas trop lourd

Tu decoupe des morceaux de balsa environ 10cm peut etre moins ca sera a toi de voir en fontction de la gravité de la casse, et tu fais des encoches dans ton aile au cutter (5cm de chaque coter de la pliure ou de la casse) et tu introduis les morceaux de balsa perpendiculairement a la cassure. Un peu de colle epoxy (un peu car le balsa va faire office de renforts, surtout pour la flection de l'aile et donc tu pourra mettre bcp moins de colle donc gain de poids) et ainsi tu alourdit l'aile de presque rien. Si necessaire, faire une encoche au saumon de l'autre aile, pour y introduire un plomb de pêche pour rééquilibré le tout. Mais je pense pas que cela soit obligatoire vu l'endroit ou est la casse, tu ne devrais pas avoir d'incidence sur ce poitn là.

Amuse toi bien en vol !!!

Et pour continuer la remarque de Billou, c'est avec la cyano qu'on melange le bicarbonate pour faire un pater bien solide !!!

Salut,

Tu peux si tu le souhaite trouver un set de remplacement sur internet. Le lien du site où j'ai acheté le mien /12/54345/
Tu y trouveras tout les éléments séparéments. Ils sont fiables, j'y ai déjà commandé plusieurs fois.

Bon vols !

Oui effectivement il y a des pièces détachés mais j'ai toute les pièce qu'il faut et tout marche, il restait juste à coller. D'ailleur l'avion est tout réparer et coller (avec de la résine-epoxy et durcisseur acheté chez un modeliste), il est prêt pour le vol, je vais l'essayé demain. On verra si ça a marcher.

Je possède le meme que toi mais je suis meilleure en véritable pilotage que en modelisme et je l'ai explosé mais un coup d coll pour polystyrène (padron pour l'orthographe) et sa repart

Il est vrai que la visualisation et l'estimation de la hauteur d'un modèle réduit est très difficile.... Achète toi de l'araldite (c'est de l'époxy) et recolle ton aile.

Petit conseil : rajoute un longeron (fin mais dur) de balsa : ça va rigidifier ton aile.

t'inquiète pas, tout espoir est permis pour qu'il revole!

Grande deception pour aujourd'hui, après avoir collé mon cessna et mis des fine couche de balsa j'ai voulu l'essayer. Et c'est arrivé, trop lourd, impossible de le décoller, et même en le lançant à la main impossible de grimpper de 1 mètre, alors il vole mais 5 seconde car il n'arrive pas à se maintenir en l'air, il chute. Je pense qu'il est trop lourd. Si quelqu'un a une idée.
Cet avion commence a m'enerver

J'ai deux idées pour toi :
-achette carrément des pieces de rechange,
-Change d'appareil

Si c'est un électrique acheter des batterie plus légére, plus puissantes et performantes ^o^
Moi c'est ce que j'avais du faire avec un motoplaneur, il avait pas aimé les 60 km/h de vent en bretagne, lol, donc fuselage cassé en 2, et recollage à l'epoxy, et c'est du solide

Oui je pense que tu as raison, je vais acheter des batteries LIPO beaucoup plus légère au lieu de ces gros trucs verts lol.
Parce-que rien que les batteries pèse presque la moitié du poids de l'avion.

Attention à la charge des LiPo, ya eu de nombreux cas d'incendies avec ces bidules ... :?

Moi je suis pas encore passé au lipo, j'y ai pensé, mais à ce moment là mon porte monnaie était petit^^ j'avais donc racheter une batterie Ni-Mh de plus de 3000 mAH avec un voltage un peu plus élevé et j'avais énormement de puissante aprés, vu que j'avais des Ni-Cd de 600 mAh. J'avais aussi utilisé cette batterie dans un bateau RC, mais disons que sa chauffé trop dedans. mais j'ai arrété le modélisme maintenant, plus de temps, sauf l'été ou j'en fait grandeur nature, lol

Oui attention avec les Li-Po ils demandent un chargeur adapté et le plus souvent un équalizer qui va avec.

Tu peux aussi changer le moteur pour un mettre un plus puissant ;).

Oui, mais si tu changes le moteur (brushless par exemple) et tu mets des batteries lipos, je te conseilles de carrément changer d'avion ! Tu feras des économies.

VICTOIRE !!! J'ai réussi à le faire voler . Il y avait encore des trous dans l'aile, donc je les ai rebouchés et l'avion a voler super bien cette fois-ci. Et en plus avec la colle et le balsa que j'ai mis, il est pas prêt de se recasser

petit conseil qui va te faire gagner de l'autonomie en plus de la vitesse : enlève le train!

Lancer => tu ne bouffe pas trop de watts
vol => Cessna 182 RG!!
Attero : => Dans l'herbe (coupe le moteur avant!)

/12/54345/ /12/54345/

petit conseil qui va te faire gagner de l'autonomie en plus de la vitesse : enlève le train!

Lancer => tu ne bouffe pas trop de watts
vol => Cessna 182 RG!!
Attero : => Dans l'herbe (coupe le moteur avant!)

Très très très mauvaise idée sachant que le moteur est electrique tu ne peu pa forcer la position de repos de l'hélice. Donc imagine que ton hélice ce bloque verticalement ce qui m'est arrivé avec cet avion et lors du toucher tu bousille ton arbre moteur (je ne sait pourquoi il est moins solide que l'hélice) ainsi que le capot moteur!! Fait gaffe!

Mettre une hélice souple qui se repli lorsqu'on arréte le moteur sinon.... Moi mon moteur était à l'arrière au dessus du fuselage, avantage du motoplaneur que j'avais^^

c'est vrai, mais vu la taille de ce coucou, c'est quand même une probabilité faible (pas négligeable!)

C'est juste un conseil comme un autre

Tu mets un petit coup de moteur si ton hélice est vraiment à la verticale. Ainsi, ça ne cassera pas, surtout que tu arrives lentement. Sur des moteurs types speed 400( moteurs de la guerre je vous l'accorde ), tu pouvais plus ou moins régler le calage de l'hélice de telle manière qu'elle ne s'arrête pas à la verticale.
Bons vols !