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Bonjour à tous, j'ai un doute... est ce que si sur AirNavPro j’achète les cartes OACI 2012 , il faudra que je paye pour la 2013 et tout mes mois etc ?
Merci d'avance
Merci d'avance
Air Nav Pro
Auguglim- Invité
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Bonjour
Pour la carte au 500 : oui ... si tu achètes une édition d'une carte : si tu achètes la 2012 ... il faudra que tu repayes pour la 2013 !
Conseil : attends la 2013 !
Je comprends pas "tous les mois" par contre ... Tu parles des VAC ?
Si oui, l'abonnement est annuel ... Tu payeras donc tous les ans ! (comme pour la carte)
Pour la carte au 500 : oui ... si tu achètes une édition d'une carte : si tu achètes la 2012 ... il faudra que tu repayes pour la 2013 !
Conseil : attends la 2013 !
Je comprends pas "tous les mois" par contre ... Tu parles des VAC ?
Si oui, l'abonnement est annuel ... Tu payeras donc tous les ans ! (comme pour la carte)
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Julien
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Auguglim- Invité
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D'accord merci, il y a une date prévu ou il faut d'abbord attendre que les cartes papier sortent ?
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Pour les cartes VAC, c'est publié selon le cycle AIRAC (grosso modo tous les 28 jours) ... mais le moment où tu achèteras ne changera pas grandchose ...
Pour les cartes OACI au 500 ... ca sort généralement autour du mois d'avril ...
Pour les cartes OACI au 500 ... ca sort généralement autour du mois d'avril ...
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Julien
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yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 02/08/2008
Il existe un moyen de charger les VAC gratuitement. Certes non référencées et non apparentes en automatqieu sur l'approche terrain, mais gratuites. Bien suffisant pour ce que l'on a à faire....
Au contraire on a toute la VAC dispo avec toutes les pages.
Au contraire on a toute la VAC dispo avec toutes les pages.
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F-CAFA- Habitué
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bonjour , sur sia il y a tout
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 02/08/2008
Oui mais cela on le sait puisqu'il s'agit de la seule base de référence et de travail pour tous. La question de base est de savoir si on doit payer pour avoir les cartes VAC dans Air Nav Pro.jimenez a écrit:bonjour , sur sia il y a tout
Donc deux solutions :
- Payantes (et c'est trop cher) à travers l'eboutique ANP. Les cartes sont alors géo-référencées et peuvent apparaitre automatiquement lorsqu'on arrive dans le tour de piste. Perso je trouve cela quasi inutile (hormis éventuellement les TdP tordus sur certains terrains à environnement difficile). Autrement en TdP, on regarde DEHORS. Pas son GPS.
- Gratuites en les chargeant par un soft sur PC dans la bibliothèque ANP. Les cartes sont alors dispos en préparant son vol soit en allant chercher directement dans la bibliothéque, soit en briefing arrivée sur un terrain en vol en cliquant sur l'icone du terrain. On a tout le document PDF dispo.
CQFD.
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Insider- Jeunes Ailes For Ever
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Date d'inscription : 19/11/2005
Merci, ces explications ne vont pas tarder à me servir 
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TERMINE- Curieux
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Date d'inscription : 10/08/2012
bonsoir, quelle est la diference entre les cartes OACI et Bossy ?dispo sur le map store.
vous conseillez la quelle?
Merci
vous conseillez la quelle?
Merci
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 20/01/2006
C'est la même chose que pour les cartes papier.
La carte OACI éditée par le SIA, ca ressemble à ca : http://carte.f-aero.fr/
La carte Bossy (éditeur indépendant), ca ressemble à cet extrait : http://ac.matra.free.fr/Images/cartabossy-LFPN.jpg
La Bossy est plus claire tout en étant plus riche en informations ... (mais elle est au millionnième, soit une échelle 4 fois plus petite que les cartes OACI ... mais ca gène pas vraiment!)
Question de gout et d'habitude ...
Si tu connais pas la Bossy, je te recommande de rester sur la carte OACI pour ne pas te perturber ...
Par contre, je t'incite à essayer la "Bossy" papier (qui a été créée par un ICNA de la DGAC, ancien membre du comité directeur de la FFA, et fervent défenseur de l'aviation légère) : la plupart de ceux qui l'ont essayé ne veulent plus revenir en arrière !
La carte OACI éditée par le SIA, ca ressemble à ca : http://carte.f-aero.fr/
La carte Bossy (éditeur indépendant), ca ressemble à cet extrait : http://ac.matra.free.fr/Images/cartabossy-LFPN.jpg
La Bossy est plus claire tout en étant plus riche en informations ... (mais elle est au millionnième, soit une échelle 4 fois plus petite que les cartes OACI ... mais ca gène pas vraiment!)
Question de gout et d'habitude ...
Si tu connais pas la Bossy, je te recommande de rester sur la carte OACI pour ne pas te perturber ...
Par contre, je t'incite à essayer la "Bossy" papier (qui a été créée par un ICNA de la DGAC, ancien membre du comité directeur de la FFA, et fervent défenseur de l'aviation légère) : la plupart de ceux qui l'ont essayé ne veulent plus revenir en arrière !
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Julien
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TERMINE- Curieux
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Age : 29
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Date d'inscription : 10/08/2012
Merci beaucoup, je préféré prendre celle dont j'ai l'habitude donc l'OACI.
Vraiment trop bien cet appli, je la connecte a FSX sans fil =)
Par contre, point de vue de la prise en main, je trouve assez difficiles au début.
Manque plus que le GPS Garmin Glo...
Pour les cartes VAC, il faut la racheter a chaque 1 janvier si j'ai bien compris ?
Vraiment trop bien cet appli, je la connecte a FSX sans fil =)
Par contre, point de vue de la prise en main, je trouve assez difficiles au début.
Manque plus que le GPS Garmin Glo...
Pour les cartes VAC, il faut la racheter a chaque 1 janvier si j'ai bien compris ?
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
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Age : 55
Localisation : Dans un avion
Date d'inscription : 02/08/2008
keketrial a écrit:
Pour les cartes VAC, il faut la racheter a chaque 1 janvier si j'ai bien compris ?
Bin je crois que tu as mal compris. Qui a parlé du 1er Janvier ?
Je ne sais pas exactement dans ANP, mais il n'y a pas de raison que ce soit différent d'ailleurs. Tu t'abonnes UNE fois par an aux cartes VAC et tu as une mise à jour gratuite par mois pendant 12 mois. Il y a des mises à jour tous les mois. La prochaine est le 7 février.
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TERMINE- Curieux
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Date d'inscription : 10/08/2012
merci de m'avoir éclairci.
Par contre, les cartes VAC ne s'ouvrent pas automatiquement à l'approche d'un terrain, un réglage a faire?
merci
Par contre, les cartes VAC ne s'ouvrent pas automatiquement à l'approche d'un terrain, un réglage a faire?
merci
zéphirin- Habitué
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Date d'inscription : 21/05/2011
Le simple passage à proximité du terrain ne suffit pas. Je crois qu'il faut qu'il soit aussi intégré dans une Nav, un GoTo, …
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Terrains VFR pratiqués
TERMINE- Curieux
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Localisation : lfmh, lfpn
Date d'inscription : 10/08/2012
Merci beaucoup, Cela fonctionne mieux 
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