Portail
Dernières images
Juste pour rire : une petite série de conseils généraux pour faire un peu de photo ! 
http://gawno.com/2009/05/78-photography-rules/
http://gawno.com/2009/05/78-photography-rules/
Débuter en photo aéro
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
- Nombre de messages : 8381
Date d'inscription : 20/01/2006
yohan- Jeunes Ailes For Ever
Nombre de messages : 1661
Age : 27
Localisation : LFPX
Date d'inscription : 22/06/2009
Voilà une méthode pour ne pas rater le 380 à cdg.
1- Tu vas sur www.flightaware.com et
tu choisis le vol AFR6 (http://flightaware.com/live/flight/AFR6)
Dans
le cadre en haut à droite, tu as la route (indicative) qui te permettra
de prévoir plus ou moins le départ. ATREX, tu sais que c'est au Nord,
EVX, ce sera, normalement, au Sud.
2- Tu te mets à la place des
pilotes et tu jetes un oeil aux routes transatlantiques : https://www.notams.jcs.mil/common/nat.html
Ca
a l'air un peu charabia mais c'est en fait assez simple. Regarde ce qui
s'appelle les WESTBOUND TRACKS (Routes vers l'Ouest). Pour faire
simple, chaque jour, un jeu de routes est proposé aux équipages. Ces
routes prennent en compte les vents sur cette partie de la planète. Les
vents dominants vont d'Ouest en Est, c'est pour cela que, généralement,
la météo progresse en France, de Bretagne en Alsace.
Si, donc, les
vents viennent de l'Ouest, tu feras en sorte de les éviter vers les US
(en passant très au Nord) et de les utiliser en revenant en Europe (tu
te laisse porter).
Chaque lettre correspond à chacun de ces
fameux tracks A->E pour les Westbound T->Z pour les Eastbound.
Après la lettre du track, tu as tous les points que constituent ce
tracks :
ERAKA 59/20 59/30 59/40 58/50 PORGY HO
tu
suivras donc le point ERAKA puis 59°N/20°W puis 59°N/30°W etc...
Il
suffit alors de regarder les points d'entrée des differents tracks pour
prévoir la route suivie. Place les points sur la carte ci-dessous et
essaie :
http://www.mumford.org/NAT/North-Atlantic.gif
1- Tu vas sur www.flightaware.com et
tu choisis le vol AFR6 (http://flightaware.com/live/flight/AFR6)
Dans
le cadre en haut à droite, tu as la route (indicative) qui te permettra
de prévoir plus ou moins le départ. ATREX, tu sais que c'est au Nord,
EVX, ce sera, normalement, au Sud.
2- Tu te mets à la place des
pilotes et tu jetes un oeil aux routes transatlantiques : https://www.notams.jcs.mil/common/nat.html
Ca
a l'air un peu charabia mais c'est en fait assez simple. Regarde ce qui
s'appelle les WESTBOUND TRACKS (Routes vers l'Ouest). Pour faire
simple, chaque jour, un jeu de routes est proposé aux équipages. Ces
routes prennent en compte les vents sur cette partie de la planète. Les
vents dominants vont d'Ouest en Est, c'est pour cela que, généralement,
la météo progresse en France, de Bretagne en Alsace.
Si, donc, les
vents viennent de l'Ouest, tu feras en sorte de les éviter vers les US
(en passant très au Nord) et de les utiliser en revenant en Europe (tu
te laisse porter).
Chaque lettre correspond à chacun de ces
fameux tracks A->E pour les Westbound T->Z pour les Eastbound.
Après la lettre du track, tu as tous les points que constituent ce
tracks :
ERAKA 59/20 59/30 59/40 58/50 PORGY HO
tu
suivras donc le point ERAKA puis 59°N/20°W puis 59°N/30°W etc...
Il
suffit alors de regarder les points d'entrée des differents tracks pour
prévoir la route suivie. Place les points sur la carte ci-dessous et
essaie :
http://www.mumford.org/NAT/North-Atlantic.gif
_______________________________________
Tout ce qui monte avec une vitesse inférieure à 11km/s fini forcément par redescendre
"Une fois que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais les yeux tournés vers le ciel, car c'est là que vous êtes allés, et c'est là que toujours vous désirerez ardemment retourner."
Léonard De Vinci
Come on let's fly !
roroplane974- Interessé
- Nombre de messages : 20
Age : 27
Localisation : Ile de La Réunion ,974
Date d'inscription : 20/07/2012
Très bien ton tutoriel, bien expliqué et tout !
Franchement , bravo ;)
Franchement , bravo ;)
_______________________________________
On ne peut pas mesurer la force d'un rêve.
APM20- Fanatique
- Nombre de messages : 854
Age : 24
Localisation : Paris
Date d'inscription : 16/05/2011
Julien Robin a écrit:Juste pour rire : une petite série de conseils généraux pour faire un peu de photo !
http://gawno.com/2009/05/78-photography-rules/
roroplane974- Interessé
- Nombre de messages : 20
Age : 27
Localisation : Ile de La Réunion ,974
Date d'inscription : 20/07/2012
Julien Robin a écrit:Juste pour rire : une petite série de conseils généraux pour faire un peu de photo !
http://gawno.com/2009/05/78-photography-rules/
Merci pour le lien, ça m'a bien fait rire ;)
Petite préférence pour le numéro 20 ''it's better to photograph clouds,when there are clouds''
_______________________________________
On ne peut pas mesurer la force d'un rêve.
|
|
|